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捷運環狀線先導公車通車典禮 體驗捷運

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【大紀元2011年12月19日訊】(大紀元記者宋順澈台北報導)捷運三環三線如果要等到通車,恐怕要再等3年以上,為了不讓市民等待太久,新北市捷運環狀線先導公車要先上路,以補捷運施工期間的不足,新北市政府於今天19日上午舉行通車典禮,初期階段免費試乘1個月,以鼓勵民眾搭乘大眾綠能交通工具,讓交通更順暢。

首都、大都會客運董事長李博文表示,這一批公車是油電混合式公車,節能效果非常好,因為此款節能公車造價很高,由中央與新北市政府共同補助,減碳效果也非常好,對於污染防治將有實質的幫助。


新北市環狀線公車通車典禮,由市長朱立倫〈左4〉,新北市議員,板橋區長林純秀〈左1〉,交通局長趙紹廉〈右1〉,大都會董事長李博文〈右4〉等,共同啟動。(攝影:宋順澈 / 大紀元)

這是一款全新綠能低地板公車,自今天19日下午1時起正式上路營運,提供更便利、友善、無障礙及低污染的大眾運輸環境。


首都環狀線公車內裝非常漂亮,喜氣洋洋。(攝影:宋順澈 / 大紀元)


大都會環狀線公車啟動。(攝影:宋順澈 / 大紀元)

新北市長朱立倫表示,先導公車路線剛好在捷運路線及站址之上,增加民眾搭乘意願,路線行經五股、新莊、板橋、中和、新店等五地區,提供通勤、通學、就醫等服務,還可串連捷運新店線、南勢角線、板南線、新莊線,及桃園國際機場線。


在新北市的環狀線先導公車路線圖。(攝影:宋順澈 / 大紀元)

自1月19日起使用悠遊卡刷卡搭乘在尖峰時間上午7時至8時,下午5時至6時內自調度站發車班次之乘客皆全程免費。

新北市政府交通局長趙紹廉表示,環狀公車經過人口稠密地區,預估1天的乘客量將有5萬人次,平日尖峰班距4-6分鐘、離峰班距8-12分鐘,例假日班距8-12分鐘,採2段票收費。

此批新購的40輛油電混合動力低地板公車,在啟動之時以電力馬達行走至時速20公里以上之時,自動切換成柴油引擎接力,如此一來,可以節省慢速之時的污染與耗油,因此每部車一年可減少15,000公噸的排碳量,非常符合環保、低碳的概念。

交通局指出,環狀線先導公車一般日行駛252班次、例假日204班次,可以說是相當的密集,對乘車民眾來言,可以節省大量的等車時間。今日出席典禮的貴賓還有市議員林國春、連斐璠、劉美芳、呂子昌及蔡淑君。
(責任編輯:鄭樺)

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