【大紀元2011年12月18日訊】(大紀元記者夏逸柔悉尼編譯報導) 住房負的擔承受能力無疑是整個悉尼地區的問題。悉尼的房產中位價為 55萬澳元，是全澳最高，比墨爾本高了6. 65萬澳元，比布里斯班高了12. 5萬澳元以上。

據悉尼晨鋒報房地產報導，當然悉尼的工資收入高於其它省會，但是在過去的十年中已經逐漸的減少了差距，收入較高已不再是重點了。

悉尼與墨爾本相比，負擔能力的差距正在縮小。在2001年，悉尼的房價比墨爾本高38％，而目前的市場價格差距僅僅是7.5％。

過去的幾年，墨爾本的房價一直強勁上升。自2007年初以來，墨爾本房價增值44％多，而悉尼僅增值21％。因此兩城市之間的負擔能力的差距縮小了。

相反，自2007年底以來，悉尼和布里斯本之間的承受能力差距卻出現了顯著的擴大。布里斯本是澳洲第三大省會城市，由於其微弱的增長，因此也是第三個房價最實惠的省會城市。布里斯本的中位價房價為42. 5萬澳元，與悉尼之間的差距剛超過26％。

儘管悉尼市區的整體中位價高，但整個城市負擔得起的房子選項很多。有28個區的房子中位價少於 30萬澳元，而有117個區中位價介於 30萬到40萬澳元之間。

那麼，為甚麼那些首次購房者，及低收入家庭，不儘快的投入房市到那裏去買房呢？因為這些區都有一系列令人不太滿意的問題，比如交通運輸不便，或是離工作地點和商店太遠，或是離必要的基礎設施－如學校和醫療機構太遠等問題。

如何減輕住房負擔能力的問題，作為個人從高房價地區搬遷到其它低房價的地區無疑是一種選擇，作為政府就要策略性地投放足夠多的住宅用地到市場，而且這些住宅用地都與交通運輸設施和一些地方上的基本設施相配套。

當越來越多的人考慮搬到一些公共和私營運輸不發達的低房價的地區，就會增加對當地住房的需求，那麼當地基礎設施的建設的投入就要增加。建造新的道路，鐵路和公交車路線的費用昂貴，除了一些正在進行的項目外，近期不可能會有很大的改善。因此那些準備到低價位地區尋求低價位房子的購房者，在選擇房屋時，最明智的方法是檢查當地的基礎設施的計劃和項目，並檢查這些項目的路徑沿線的住房市場。

如果不想搬到低房價地區那麼中、高密集度住宅區的住房也是一種選擇。愈來愈多的買家正轉向公寓和排屋，因為其房價與獨立房相比更具競爭性。在悉尼，獨立房中位價與公寓單元房中位價相比相差20％，即相差9. 3萬澳元。

還有，如果想利用中位價房屋作為找房指導，不要忘了所謂的中位價就是該郊區或地區所成交的所有房產中價格居於中間位置的那套房產的價格，也就是價格比它高的房產數量與價格比它低的房產數量一樣多（例如，某區2010年，有301套房產銷售成交，價格從高到低排列，第151套房產的價格就是該區2010年的中位價）。

（責任編輯：簡玬）