【大紀元2011年12月01日訊】（大紀元記者曹景哲東京報導）兩年一度的東京車展將於12月2日正式開幕，環保減碳成主流，各種電動車紛紛登場，連各種強調馬力強勁的賽車也紛紛亮出環保和電動的車種。

近年日本的環保車非常流行，從混合動力裝置開始，到怠速停車技術，還有電動技術都已經深入社會，並都已經量產。特別是油電混合動力車更是佔據了主導地位，並成了日本車輛銷售的新動力。以豐田為首，本田和日產緊隨其後，推出了大量的混合動力車，特別是豐田在日本銷售的一半車種都有混合動力車型。

豐田本次帶來了小型電動車「FT-EV III」、小型混合動力車「AQUA」，還有新型後輪驅動（FR）賽車「FT-86」。

BMW展示了「i3」和「i8」，是汽車設計的一次革命，它們將是第一款車體主要由碳纖維材料製成的量産汽車。

奔馳展示了新型的電動SMART小車，以及「F125！」的新概念未來豪華房車和新型A、B、E系列等傳統汽車。

本田汽車一貫設計前衛，充電混合動力車「AC-X」流線的外觀造型，車內設計也很前衛。並展示了新型機器人和未來城市型小型電動汽車「MICRO COMMUTER CONCEPT（微通勤概念車）」。

日產汽車展示了主要以電動車為主的新型車輛，三人小型電動車「PIVO 3」具有自動進入停車場、非接觸充電等功能。

富士重工則展示了低重心的賽車「BRZ」，採用新型直噴技術「D-4S」，既保證了高性能，又實現了高燃效。

由日本汽車工業協會（JAMA）主辦的東京車展，11月30日主辦單位向媒體提前公開了各種車輛，儘管日本汽車市場的不斷縮小而使車展規模減小，但和上一屆（2009年）相比，外國車廠特別是歐洲車廠的參展讓車展更活躍了。

（責任編輯：樂慧）