【大紀元10月25日報導】（中央社記者汪淑芬台北25日電）交通部民用航空局嚴格監督航空公司不得任意取消航班，去年提高裁罰標準。民航局統計，今年1至9月，台灣航線可歸責航空公司的取消情形明顯減少。

民航局說，原本取消航班原因可歸責航空公司時，同一月分，同一單向架次達10%時，依取消次數處業者新台幣60萬元到300萬元；去年，提高裁罰標準，只要同一月分，同一單向架次可歸責業者的取消架次達5%，就處罰。

民航局統計，1月到9月，台灣航線應飛架次6萬8051架次，共取消3238架次，比去年同期應飛6萬5000多架次，卻取消4878架次少很多；其中，可歸責航空公司的取消架次是571架次，也比去年852架次明顯減少。

民航局指出，不可歸責航空公司的取消航班因素中，主要是天候，可歸責航空公司的因素主要是班機調度，其次是機件故障。

民航局說，為保障消費者權益，航空公司遇有班機延誤時，應向旅客詳實說明原因及處理方式，並視乘客實際需要，適時提供轉機、其他交通工具及必要通訊、膳宿等服務。

根據民航局認定延誤的標準，台灣航線超過15分鐘，國際線超過30分鐘。