【大紀元10月25日報導】（中央社記者溫貴香台北25日電）立法院會今天三讀通過「國營港務股份有限公司設置條例」，未來各港務局將整併為一個港務公司，將藉由企業化經營，提高港埠整體競爭力與國際接軌。

「國營港務股份有限公司設置條例」規定，未來各港務局將整併為一個港務公司，港務公司設董事會，置董事15至23人、另置監察人3至5人，董事至少應有1/5席次由工會推派的代表擔任。

新通過條文規定，港務公司需用的不動產，得由政府作價投資，或由航港局以出租、有償、設定地上權方式，提供港務公司開發、興建、營運及使用收益；屬於公共設施及配合政府政策需要的動產及不動產，港務公司無償使用。

條文規定，港務公司分配稅後盈餘時，應先提出10%為法定盈餘公積，並得另提特別盈餘公積，及提撥一定比例予航港建設基金後，比照桃園機場公司提撥18%盈餘給港口所在地直轄市、縣市政府。

針對各港務局員工辦理優惠退離部分，該條例規定，港務公司成立日起6個月內，自願退休、資遣或離職者，最高加發7個月薪給慰助金，包括適用勞動基準法及選擇依勞基法規定標準給付的1個月預告工資。

中國國民黨籍立委羅淑蕾表示，現行各港務局改制為港務公司後，藉由企業化經營提升國際競爭力，讓更多外商加入台灣國際港務園區的運作；且設立港務公司不受政府公務員任用的規定，包括可延攬專業人士、土地開發也不受相關法規限制，營運更靈活、更具發展性。