【大紀元2011年10月18日訊】（大紀元荷蘭記者站報導）

鹿特丹和海牙計劃建立大都市區

根據電訊報（Telegraaf）消息，鹿特丹和海牙兩大城市聯手計劃建立一個新的大都市地區。2012年年初前，兩大城市將制定出有關經濟、教育和空間規劃等7個方面合作政策草案，兩大城市市長都希望南荷蘭省政府能支持這項發展計劃。新大都市區將包括24個地方政府，擁有超過200萬人口，其生產總值佔全國國民生產總值20%。另悉，內政事務大臣唐納（Piet Hein Donner）已下令北荷蘭省（Noord-Holland）、烏特勒支省（Utrecht）和弗萊弗蘭省（Flevoland）在今年年底前合併。

17歲獲得駕照不再是夢想

11月1日起，青少年將可以從16.5歲開始學習開車，17歲時可以參加駕駛執照路考；通過路考獲得駕照的青少年將提交5名監護人名單，18歲以前只能這些監護人的陪同下開車上路。交通部希望通過此項措施增強青少年安全駕駛知識和意識，從而減少交通事故發生率。德國自從實行類似措施後，青少年發生交通事故的數量已降低30%。

海牙法院駁回三星訴訟要求

海牙地區法院近日駁回韓國三星公司（Samsung）有關專利侵權的法律訴訟要求，三星要求在荷蘭境內禁止銷售和進口其競爭對手蘋果（Apple）公司的iPhone和iPads等3G通信技術的產品。三星認為蘋果公司侵犯其3G通信技術，但海牙法院在裁決中指出，三星公司1998年曾簽署一份聲明，在聲明中三星願本著「公平、合理和非歧視性」（Fair，Reasonable and Non-discriminatory,簡稱FRAND）原則授予專利許可。因此，蘋果公司可以在FRAND的原則下獲得三星專利使用權。蘋果和三星兩大巨頭都因全球1000億美金的平板電腦和智能手機市場巨大商機而進行激烈爭奪戰。

超速罰款因車道擴寬而增加

自從高速公路A2阿姆斯特丹和烏特勒支之間路段擴寬至10車道後，已有12.5萬名司機因超速駕駛而被罰款近250萬歐元。A2高速車道擴寬之前，其最高限速為120公里/小時；擴寬車道後因阿姆斯特丹議會為減少空氣污染，將最高限速降至100公里/小時。執政聯盟自民黨（VVD）和自由黨（PVV）都希望在擴寬車道後能將最高限速提至130公里/小時。

參議院通過身份證收費議案

由於政治改革黨（簡稱SGP）參議員格里特•霍爾戴克（Gerrit Holdijk）的關鍵一票，參議院最近通過內政大臣唐納（Piet Hein Donner）有關身份證收費的議案。此前，最高法院宣佈地方政府對身份證收取費用是沒有法律依據，因此應免費辦理身份證。因此，有些地方政府開始實行免費辦理身份證制度。9月22日，唐納向國會遞交身份證收費的議案，並得以通過。參議院通過此議案後，身份證收費成為正式國家法規。

荷蘭養老保險再次排名第一

據養老保險諮詢公司莫瑟爾（Mercer）的調查結果，荷蘭養老保險制度連續3年排名世界第一，尤其在養老保險可靠性和規模等方面荷蘭獲得高度評價。然而，莫瑟爾也指出荷蘭養老保險制度目前受到來自人口老齡化、低利率和股票市場變化的壓力。荷蘭養老保險制度是建立在國家養老金（Algemene Ouderdomswet，簡稱AOW）的基礎上，再加上公司按平均工資水平繳納的養老金。同時還有相關稅收優惠政策，鼓勵國民參與個人養老金計劃。但目前荷蘭養老保險制度正面臨改革，內閣計劃將退休年齡提高至66歲，而企業養老金將更多依賴股市的發展狀況。

四分之一警察不願面對暴力

國家警察學院的一份調查研究報告中指出，有四分之一的警務人員在執行任務時傾向避免面對暴力狀況。有4400名警察參與這項調查，多數人承認在執行危險任務中他們通常避免採取行動，因為他們認為沒有得到來自同僚的支持與幫助。71%的警察抱怨他們沒有收到足夠的培訓用以應對危險狀況。對此，警察聯盟要求迅速採取措施。而安全與司法大臣奧普斯特爾滕（Ivo Opstelten）拒絕對此發表評論，認為這只是一份報告草稿。

稅務顧問批評稅務改革

荷蘭稅務顧問協會對內閣欲推出的稅制改革計劃持批評態度，認為將導致更多的繁文縟節，特別是限制外國公司收購荷蘭公司的稅收計劃過於複雜。初級財政大臣弗蘭斯•維克斯希望結束外國公司濫用減稅，他們可以從毛利總額中扣除債務利息，以減少他們應繳納的所得稅。比如像大公司NXP, Hema和Ziggo，在扣除債務利息後，公司的淨利潤很少，因此只需支付很少的稅。