【大紀元2011年10月16日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）在公司停飛5架飛機後，澳航（Qantas）15日宣佈，已經取消了下個月的400架次的國內航班。澳航指責這一干擾是由於工程師罷工導致的維修工作積壓所致，但澳洲註冊飛機工程師協會（ALAEA）稱是因為澳航缺乏備用零部件才使航班的營業受阻。

據澳新社報導，澳航女發言人沃思（Olivia Wirth）週六（15日）在悉尼對記者說，工程師協會進行的罷工「使得我們的營業放緩，而且還導致大量維修工作積壓」。她說，工程師協會14日停工4個小時後宣佈的取消原定的罷工行動，就如同是「在鯊魚咬的傷口上貼創可貼」。「罷工行動還在進行，加班禁令還在，這些事情真的很傷害我們，它正在損害我們生意。」她說，「真正的損害已經鑄成，它還在繼續，而且要持續到12月份。」

但飛機工程師協會發言人薩默維爾（Peter Somerville）表示，在週五協會宣佈取消進一步罷工行動後，澳航是在推卸取消航班的責任。「那些飛機停飛的原因是缺乏零部件……不是因為罷工行動。」薩默維爾週六告訴澳新社說，「他們在等零部件，卻把責任推給工會。」

薩默維爾說，被取消的400架次航班只是澳航每月國內和國際航班總量的3%。他責問：「澳航真的是說在97%的航班正常運營的情況下，無法經營航空公司了嗎？」據悉，工程師協會原定的罷工將取消到10月28日澳航年度大會的召開。

對於罷工後果，沃思表示，到目前為止，還無法給出罷工所造成的財務損失，但表示已經導致了6萬個工時的損失。她說停飛將會導致未來一個月內，每週的國內航班減少1.5萬個座位。而且澳航還可能在未來的幾個月中，停飛更多飛機。「這將損害我們的航空公司，我們將不得不做出一些非常困難的決定，以便繼續前進。」她說。