【大紀元2011年10月14日訊】(據民視新聞報導)台北捷運為了防範乘客落軌，部份車站月台設有月台門，日本現在同樣也打算擴大在月台裝設月台門，但問題是日本的電車車廂只要型號不同，電車門的數量、寬度也會不同，為了解決這個問題，現在有廠商研發出上下開啟的月台門。

10月3日，東京JR拜島車站，發生一名視障女性不慎落軌，遭電車輾斃的意外，其實類似的意外在日本不斷發生，光是2010年這類意外就有224件，2011年截至8月底，意外件數已有超越2010年的趨勢。

要防範這類意外，裝設月台門似乎是個好方法，這是原本製作自動票口的電機大廠，最新研發出的月台門，看起來很簡單，像是鐵路柵欄一樣上下開闔，配合電車停靠，電車門一開，柵欄就往上移動讓乘客進出，電車門關了，柵欄也會自動往下擋在電車與月台之間。

其實日本車站月台門到底要怎麼開，可讓大家傷透腦筋，原因是電車型號不同，車門的數量、位置也不一樣，老想著左右開就會讓設計陷入僵局，換個角度看，上下開闔會讓這件事簡單不少，萬一遇上冒失的乘客，在月台門要放下來時突然闖入，月台門感應到人體也會自動停止動作。

這套新研發的月台門，不但裝置比起左右開的月台門簡單，重量也只有1/3，裝設時月台不需要大規模改裝，也可以節省成本，其實日本國土交通省也研擬，全國每天人潮流量超過10萬的車站，都要強制加裝月台門，現在更提供500萬日圓的補助金給廠商，希望集思廣益，開發出實用性更高的月台門，好讓這項措施可以普及。