【大紀元2011年10月13日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市路面平整度曾經位居全國第一，但近幾年民眾對路面平整不滿意度卻達57%，道路坑洞修補不滿意度也有53%。13日議會臨時會，議員要求市府提出大台中路平專案執行成效。多位議員也指出日前一年輕騎士行經環中路撞上砂堆重傷不治的意外，要市府在路平工程時，不忘用路人安全。

議員楊正中表示，近10年來，針對台中市民對用路滿意度調查數字，是從雲端掉入地面。他說，在路面平整不滿意度有16區超過60%，原台中市就佔7區。他指出，過去統一挖補是「隨挖隨補」，專款專用，挖的時候只挖80公分，收一個車道 3.5米的錢，希望能重新檢討。

市長胡志強表示，內政部營建署馬路平整度評比，台中市一直在前面，但民眾卻不滿意；他說，過去建設局調查市民十大不滿意就包括路面，一定會改。

議員劉士洲提到，年輕騎士和太太騎機車行經環中路公益路口，撞上砂堆喪命，倘若道路巡查機制有落實，就不會有意外。他質疑，「這堆砂子為什麼在那個地方？」議員何文海說，意外在傍晚6點多，機車被汽車逼到停車格路上。才31歲，有一個重度殘障母親，家庭破碎了，希望申請國賠。

胡志強說，馬路上只要有雜物，不管在不在停車格，就應該舉報清除，雖不知道是誰把砂石放在哪裡，但只要是疏失就要賠。他說，「建設局有道路巡查員，看到停車格有砂石沒舉報，就是失職。」

針對道路臨時派工效率，議員沈佑蓮說，提出需求報到統一挖補中心，卻要2個月才派工。建設局長沐桂新說，因施工區大一點廠商派工時，小工才有辦法做。目前三大工區都同一個廠商得標，101年後會限制招標。