【大紀元2011年01月10日訊】（大紀元記者文芳多倫多綜合報導）1月7日，克萊斯勒首席執行官馬切隆尼（Sergio Marchionne）表示，公司希望今年償還加美政府在經濟衰退時，資助克萊斯勒的貸款。

馬切隆尼專程從意大利飛往加拿大安省賓頓市，慶祝克萊斯勒汽車兩款標誌型新車投產，並確認將投資整修並擴建汽車組裝噴漆車間。他指出，安省及聯邦、美國各級政府給與援助，是公司生存的關鍵因素。

希望今年償清貸款

加拿大聯邦及安省政府在2009年3月底給予克萊斯勒2.5億元，用以支付薪資及其他到期債務，在克萊斯勒申請破產保護並重整後，又獲得兩級政府貸款近30億元進行重整。

馬切隆尼表示，如果能夠，希望在2011年清償。安省及加拿大政府的幫助給予公司創造前途的機會，克萊斯勒集團對加拿大及美國納稅人表示謝意。

馬切隆尼稱，克萊斯勒每年付給加美納稅人的利息超過10億元，公司希望將所欠加美政府的69億元中一部分進行再融資，以減少利息支出。他指出，一旦收回貸款就是前所未有的最佳投資。

投資擴建汽車組裝噴漆車間

克萊斯勒汽車兩款標誌型新車投產，並將在安省賓頓市投資擴建汽車組裝噴漆車間。克萊斯勒這一舉措表明，其汽車組裝廠已有能力生產多種型號汽車，汽車製造生產力也將增強，並將新創近千工作。

克萊斯勒的新一代拳頭產品Chrysler300轎車和道奇Charger，以及運動型汽車道奇Challenger將在賓頓克萊斯勒汽車組裝廠生產。馬切隆尼表示，克萊斯勒期望在賓頓的汽車生產廠製造更多型號的汽車，但現有的噴漆車間設備陳久，需要徹底整修。克萊斯勒將投資4億元對噴漆車間進行更新改造。

據工會負責人Jerry Dias稱，克萊斯勒在馬切隆尼的組裝廠已有2900名工人，投資噴漆車間意味著克萊斯勒將擴大生產力，並增加800至1000個工作。Dias表示，這是一項長期投資，克萊斯勒的生產力由此至少維持20年。

馬切隆尼聲稱，為生產更多的大型轎車、運動型車以及小型車、電油混動車和電動車，克萊斯勒將繼續致力於內在引擎系統的提高，而不會花大價錢購買外來的引擎。

萊斯勒應大力發展省油型汽車

克萊斯勒汽車在加拿大是第3大暢銷車，次於福特和通用。2010年售出204,955輛車，比2009年增加26%，銷售量超過豐田。

克萊斯勒的道奇Grand Caravan是最暢銷車之一，加拿大境內90%的小型麵包車出自於克萊斯勒。省油型汽車道奇旅途(Dodge Journey）的銷量也名列前茅。

IHS Global Insights 汽車業調查部主任George Magliano表示，出產運動性汽車是克萊斯勒的強項，但是克萊斯勒最終需要生產更多的象菲亞特（Fiat）型的節能汽車。菲亞特占克萊斯勒股份的20%，今年預期增加到51%。

由於油價的不斷上漲，克萊斯勒需要將以大型運動型汽車以及輕型卡車為主，轉向生產更多小型省油汽車。Magliano稱，受經濟和油價的影響，越來越多的購車人會棄大車買小車。