【大紀元9月8日報導】（中央社記者林惠君台北 8日電）台灣高鐵在雲林沿線地層下陷嚴重，沿線上千口違法水井封填計畫再度引發爭議。為確保國土安全及維持農民利益，行政院經濟建設委員會明天召集相關單位，共商解決方案。

台灣高鐵公司調查，高鐵與雲林縣東西向78號快速道路交會處，民國98年地層最大下陷速率達6.5公分，自92年至去年最大沉陷量已達55.23公分，高鐵行車安全疑慮引起外界關注。

媒體報導，雲林縣政府稱倘無配套措施，拒絕執行高鐵沿線示範區封井作業。

經濟部水利署副署長吳約西表示，媒體報導是誤解，示範區內封井為政府規劃作為一環，原規劃是待農委會評估完成示範區內休耕、造林等配套獎勵措施後，再由縣府依法行政配合示範計畫相關配套措施，共同因應雲林地區國土保安及水土資源保育課題，同時兼顧農民生計利益。

吳約西指出，示範計畫一併推動的配套措施包括推動湖山水庫工程計畫增供可調配地面水水量，以替代地下水抽用，合法水權水井逐年填塞，新增及既有違法水井依法查處填塞並獎勵檢舉等。

經建會明天將召集水利署、農委會和雲林縣政府等單位，交換意見，希望找到解決方案。