護海岸 環團籲停建台26線
【大紀元9月29日報導】(中央社記者李先鳳台北29日電)台灣環保聯盟等環團發起守護「台灣最後的自然海岸線」,要求停建台26線。10月1日將發表「反台26線海岸公路聲明」,並遞交陳情書、建議書給總統馬英九,希望能永續國土保育。
台灣環保聯盟屏東分會理事長洪輝祥受訪表示,台26線旭海至安朔的12公里公路開發,9月於環境影響評估通過專案小組審查,預計10月送大會做審查結論。這一段是台灣僅存的自然海岸淨土,希望能留下古道的文化資產與生態廊道的完整性。
洪輝祥指出,此案原走海線,民國92年即通過環評審查,當時資訊不夠透明,台26線這12公里路段中有7大段不適合任何開發,引起環團反彈。交通部改為山線再送改作環境影響差異分析審查;但二線僅差200公尺,對生態敏感而言,保護意義不大。
洪輝祥說,此處是保育類甲殼動物椰子蟹和綠蠵龜的棲息地,但環境影響評估報告書中卻隻字未提。未來台26線貫通後,最大的經濟效益是台東與墾丁往來,省下40分鐘時間。而這40分鐘的代價,讓恆春半島東岸也淪陷,成為複製西部旅遊的浩劫,預估未來一年有495萬人次的旅遊運量,是目前的25倍之多。
向馬總統陳情,洪輝祥說,希望總統兌現愛台十二建設中復育海岸新生政策。留給台灣海岸一扇自然窗口,彰顯政府的海洋永續政策的宏觀視野。
環評委員、台大生態學與演化生物學研究所教授兼所長李培芬表示,此案今年3月送大會審查時被退回,原因即是開發會破壞阿朗壹古道;但路線調整為山線,又有破壞生態之虞。
李培芬說,他瞭解環團希望停建,保留原始風貌;而開發單位說這是環島公路計劃,一定要做。於是審查時設下條件,要求將生態問題融入開發內容中,另對文化資產的保存也須兼顧。
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