泰坦尼克號撞冰山 竟是舵手轉錯方向盤
【大紀元09月24日訊】泰坦尼克號游輪撞冰山沉沒迄今近百年,有關其出事的最常見說法是航速太快,無法及時避開冰山造成。當年生還船員的一名後人日前在新書中披露,船員們當時早就見到前面有冰山,但因為舵手驚慌失措轉錯方向,導致游輪非但未駛離冰山,反而撞上,從而造成船身破洞進水,1500多人葬身大海。
據英國每日電訊報報導,擔任鐵達尼號二副的萊托勒是當年唯一生還的船員。他掩飾真相數十年,因為擔心當時如果說出真相,將導致船東破產,同事失業。萊托勒只將沉船真相告訴妻子,他在去世前曾兩次接受英美調查時,都未提及當年實情。
英國女作家帕滕是萊托勒的孫女,她表示,祖母曾向她透露過那晚發生的事,她醞釀第2本小說時突然意識到,「我是世上最後一個知道泰坦尼克號沉沒當晚發生什麼的人」。
帕滕在其新書 《Good as Gold》披露,泰坦尼克號有兩套截然相反的操作系統,分別針對帆船模式和蒸汽船模式,出事當晚,游輪不斷地在兩種模式變換下航行。大副梅鐸在3公裡外就發現冰山,並下令「右滿舵」,在舊系統中,其意思是向右轉舵,在新系統下則是向左轉。梅鐸原意是要舵手控制船只避開冰山,但舵手希契斯錯誤理解指令,向右轉舵,雖然他很快便被告知並糾正錯誤,但為時已晚,船身右側被冰山撞出致命大洞。
她說,若不是「那個錯誤,他們本可輕松避開冰山」。新書中還披露了沉船前4名主管的最後一次會議。據稱,在泰坦尼克號撞冰山後,游輪主人伊斯梅敦促船長繼續行駛,因此泰坦尼克號在大海中「緩慢前進」10分鍾,大大增加了船殼中湧入海水的水壓,讓沉船時間提早數小時來臨。