【大紀元9月13日報導】（中央社記者王淑芬高雄13日電）高雄市日照充足，造形炫目亮眼的太陽能船正呼應環境優勢。高市交通局長王國材今天說，高雄領先打造亞洲營運最大的太陽能船，盼「陽光船隊」閃耀愛河，成為觀光的生力軍。

高雄市愛河原來有15艘使用柴油的愛之船，由於已近汰換年限，市府斥資約新台幣1 億元要打造太陽能船取代燃油船。5艘完工的太陽能船今天以V字排序在愛河亮相，在藍天的輝映下，更顯炫目耀眼。

高雄市長陳菊校閱「陽光船隊」，並鳴響船隊成軍禮炮。5 艘太陽能船緩緩駛進河道，開啟首航愛河的任務。

王國材表示，高雄市有充足的日照，發展太陽能產業也是高雄市的目標；交通局藉由打造太陽能船的方式，協助推動太陽能產業的發展。他說，每艘太陽能船造價746萬元，市府計劃在民國101年完成15艘太陽能船打造工程。

王國材說，每艘太陽能船有18片光電太陽能板充電，並以2 組12顆鋰電池蓄電提供船舶動力電源；尤其節能減碳不會釋放影響愛河水質的污染物。

他並說，太陽能船比愛之船節省能源費用，而且每艘載客36人，比愛之船搭載20人更具效能，盼太陽能船隊可以成為高雄市新的觀光賣點。　

王國材說，目前亞洲最大的太陽能船在日本，每艘載客人數不及36人，高雄市的陽光船隊每艘乘客數是36人，已刷新紀錄。　　

為讓更多市民與遊客體驗太陽能船的舒適平穩，太陽能船票比照愛之船，市民票50元，市民優待票25元，一般全票80元，一般優待票40元；航程自國賓站經中正橋、七賢橋、五福橋、真愛碼頭。時間約20分鐘。