【大紀元8月7日報導】（中央社記者汪淑芬台北 7日電）政府列入愛台12項建設「花東鐵路電氣化」去年底開工，預定2013年底完工；不過，台鐵從去年到現在，列車採購頻流標，台鐵擔心花東鐵路電氣化完工後卻無車可用。

台鐵有2批共432輛列車採購計畫，主要改善東部鐵路服務，包括296輛通勤電車及136輛傾斜式列車，其中大部分將用在電氣化後的花東鐵路。

不過，台鐵列車採購計畫去年起就因無人投標而多次流標，296輛通勤電車今年再度開標時，只有1家業者投標；不料，7月開價格標時，因價格遠高於台鐵底標，最後廢標，預定8月10日再開標。

而136輛傾斜式列車8月4日開標時，也發生無人投標而流標。

台鐵表示，現在多數台鐵列車不但已屆汰換年限，數量吃緊；而花東鐵路電氣化完工時程已較原訂計畫提早約 2年，卻面臨列車採購不順利，要趕上花東鐵路電氣化完工時有列車可以服務，時間很緊湊。

花東鐵路電氣化主要是要將現在155 公里路段使用柴油為動力的火車改為電力驅動，不但減少噪音及污染，時速也可望從110公里提升到130公里；配合電氣化工程，花東鐵路有4個路段將由單軌改為雙軌，花蓮到台東的行車時間縮短35分鐘。東部民眾也將花東鐵路電氣化視為10大建設後，當地最重要的建設。