【大紀元8月3日報導】（中央社記者周永捷、陳舜協台北3日電）國民黨籍立委羅淑蕾今天指出，桃園航空站卸貨區、停機坪等管制區，依規定只有公務車才能進出；但是，航務組員工卻將私家車停放在管制區內，違反規定，違害機場安全。

桃園機場日前遭羅淑蕾揭露有督導在中控中心內飲酒作樂，以及外包廠商假造班表，剝削員工等問題。除了上述問題待解決，羅淑蕾今天再揭露機場管制區內有航務組員工違規停放私家車的問題。

羅淑蕾表示，桃園機場包括卸貨區、停機坪、機場內聯絡道路、滑行道等地方，都是屬於機場管制區。依照「民航機場進出管制作業規定」，申領機場車輛通行證以必須進出機場管制區之勤（業）務或工程車輛為限，使用單位應填具申請書及有關資料送由航空站審核製發，並將名冊送航警局備查。

羅淑蕾出示照片指出，有許多非公務車、工程車的「私家車」違規停放在機場管制區內，經調查後發現是桃園航空站航務組員工將私家車開進管制區內停放，白天時大約有10多輛私家車停在放管制區內，甚至還有人大喇喇就在管制區內洗車；據機場員工反應，這種情形已經存在多年。

她說，依規定，公務車、工程車停放在管制區內，得免付停車費，但員工私人汽車則必須停放在旅客專用停車場，並繳付月費；由於航務組員工隸屬於民航局，其中多是空軍退役或具公務員身分者，一般人根本不敢去檢舉，把管制區當作「免費的停車場」，不僅違反規定，也對機場安全管制造成危害。

羅淑蕾要求航空站盡快改善這種情形，讓管制區內只能有公務車或工程車自由進出並停放，還給航空站內該有的通行空間和安全。

桃園航空站主任魏勝之表示，管制區內的卸貨區停機坪、機場軌道電車下的空地，目前的確劃設給航務組官員停放私人車輛，但是經過許可，非私自停放，也行之有年。

不過，魏勝之說，雖然停車空間在管制區內，卻沒有經過機場跑道、滑行道及勤務道，而是可以直接從地下室前往，不會影響機場行車及飛航安全。

至於為何會准許航務組官員開私人車輛進出管制區？魏勝之表示，航務組官員的工作就是負責管制區內的地面管理，若沒有在管制區內找地方讓他們停車，從管制區外步行到管制區內需耗時超過15分鐘以上，為圖便利才讓他們在管制區內停車，否則就必須安排車輛接駁。

魏勝之表示，若立委仍認為航務組人員私人車輛停入管制區內不當，桃園航空站也願意檢討，安排公務車或租用民間車輛負責接駁航務組官員上、下班。