【大紀元8月26日報導】（中央社記者陳舜協台北26日電）中山高速公路泰山收費站今年5月增開1個電子收費（ETC）車道，消基會今天質疑違約增開，對其他消費者不公。高公局表示，ETC車道流量已達契約要求，增開車道合於規定。

消基會今天表示，ETC車道利用率未符契約要求，高公局卻同意泰山收費站今年5月6日起增開1個南、北向ETC車道，造成人工收費車道大塞車，對其他用路人不公平，要求高公局收回增開的ETC車道，並將請監察院調查。

交通部高速公路局表示，泰山收費站ETC車道在尖峰時段小型車使用率達48%，一般時段也有40%，但ETC車道只佔全部收費車道的37.5%，分配比例並無不公，且合於契約規定。

高公局說，ETC車道設置的目的本來就是讓用路人快速通過收費站，車輛通過人工收費站本來就要暫停繳費，車流量大時，自然會大排長龍，以此評論對用路人不公平似乎有欠公允。

遠通電收公司表示，雖然泰山收費站增開南、北側各1個ETC車道，但仍維持南、北各5個人工收費車道，人工收費車道並未因ETC車道而縮減，一般用路人權益並未因此受損。