【大紀元8月23日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)立法委員黃仁杼23日召開機場捷運A7站開發案查估說明會,徵收範圍內的地主及廠商,仍不斷批評不同查估公司的查估標準都不一,且補償的標準太低,還有民眾揚言,要比照苗栗縣大埔事件,向中央抗議。
龜山鄉長陳志謀強調,林口特定區禁限建40餘年,政府卻一直都沒有開發,這是政府逼民眾不得不蓋違建,不應該依現有的查估標準,對違建打七折補償,而是應該以專案方式,給予地主及廠商全額補償才合理。
說明會是由黃仁杼所召開,內政部地政司科長李舜民及縣府地政、工務、民政、工商發展、農業發展等處都有人應邀與會。
機場捷運A7站開發案在經內政部都委會審查後有條件通過,將分兩期開發,第一期是可劃出山坡地範圍的,面積約192.84公頃,其中住宅區57.27公頃(包括10.1公頃的合宜住宅)、中心商業區24.94公頃、產業專區56.78公頃,其餘則是公共設施用地;第二期43.9公頃,要通過環評後才能開發。
地上物的拆遷補償查估作業從7月開始,由內政部委託桃園縣政府查估,縣府再依建物、農作物、工廠、墳墓等不同種類,交由8家查估公司進行查估。不過,查估作業開始後,當地地主及工廠業主反彈相當大。
許多民眾批評,補償查估的標準應該是依重建的價值,否則他們的房子被拆了,拿了補償費,也還是蓋不起一棟房子,要叫他們何去何從?文化一路附近的住戶抨擊,他們只是小地主而已,且現在就可以作生意,未來被徵收後,只發回四成土地,要他們如何生活,且配地也不一定會配在大馬路旁,又要叫他們如何維持生計,這種惡劣的手法,「實在比共產黨還要共產黨」;還有人大罵官員說,內政部都委會的委員及內政部的承辦人,那一個有土地在A7站開發案區內?憑什麼由這幾十個人來決定他們幾百,甚至上千人的以後生計,開幾場會就要決定他們的未來?
鄉長陳志謀則強調,林口特定區已禁建40餘年,當初中央說要分9期開發,結果只開發了2期就停下來,世居當地的居民子孫也越來越多,當初的房子根本不夠住,但又無法取得合法建物,A7站開發範圍內的這些違建,根本就是政府逼著民眾蓋違建,因此他認為,政府不應依現在的查估標準補償地主或廠商,對於違建只補償七成,而是要以專案方式全額補償。
陳志謀並強調,A7站開發案,完全是由中央一手主導,鄉公所及縣政府都無權過問,鄉公所能作的就是替民眾找民代,要求中央官員向民眾說明,不過,如果民眾有所不滿,鄉公所都會站在民眾的角度,作民眾的後盾。
李舜民則說,會把昨天會議中民眾的各種意見都向長官報告。
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