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拚競爭力 蘇澳港要貨櫃碼頭

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【大紀元8月15日訊】〔自由時報記者游明金/宜蘭報導〕蘇澳港成為自由貿易港區,廠商貨櫃竟要運到基隆出港,浪費時間、增加運輸成本,削弱競爭力,宜蘭縣長林聰賢建議交通部,蘇澳港應設置貨櫃碼頭,而雪山隧道不開放大貨車行駛,台2線濱海公路不妨截彎取直,順暢物流。交通部長毛治國說,這些是龐大計畫,會進行研究。

貨櫃送基隆 費時又傷本

林聰賢表示,蘇澳港過去的貨櫃量不足,無法成立貨櫃碼頭,但現在年貨櫃量已達7000餘個,而進駐的必翔、國際超能源及利澤光電都是輸出型產業,未來貨櫃量會直線上升,交通部應在蘇澳港設貨櫃碼頭,直接在蘇澳裝卸貨櫃,不必再拉到基隆,才能減少業者物流成本,增加競爭力。

有廠商見狀 收手撤投資

宜蘭縣工策會總幹事林明賢說,曾有廠商要到宜蘭投資,一年要出1萬個貨櫃,卻因蘇澳港無法外運、得拉到基隆,一個貨櫃多2千元運費成本,一年就差2千萬,因此放棄!

林聰賢建議 拉直台2線

林聰賢也說,宜蘭縣工商發展條件都很成熟,但交通運輸距離比較遠,到基隆或大都會區要2個多小時,很多業者爭取雪隧開放大貨車夜間行駛,不過,基於長隧道安全考量,開放有困難。他建議交通部,台2線濱海公路截彎取直,縮短物流距離,如果能減少1個小時,對利澤、龍德工業區與蘇澳港區廠商都有莫大助益。

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