【大紀元8月11日報導】（中央社記者曾依璇、汪淑芬台北11日電）監察院調查發現，交通部委任監理機關徵收汽車燃料使用費，但監理機關清理過去汽燃費欠費案件效能不彰，債權憑證管理鬆散，今天通過糾正交通部。

對此，交通部公路總局坦承，汽燃費催繳作業的確有疏失，但人力不足也是重要原因。

監院糾正案文指出，交通部委任監理機關徵收汽車燃料使用費，截至去年底，未徵數計有新台幣160.17億元，但監理機關清理過去汽燃費欠費案件時，未積極完成法定送達及移送執行程序，債權憑證管理鬆散，清理欠費效能不彰。

糾正案文指出，清理欠費財務效能不彰，導致政府在公法上鉅額請求權，因未於法定時效內行使而消滅，各監理機關從民國94到99年，自行刪除列管的超過法定請求權時效的欠費案件，金額達70億餘元。

監委調查發現，交通部對超過法定時效的汽燃費欠費案件，未能檢討辦理過程有無疏怠責任，欠費清理過程不嚴謹，又未訂定相關配套、建置刪除欠費課責的機制，也沒有積極協助監理機關解決清理欠費的困難，未善盡主管機關責任，通過糾正交通部。

公路總局說，根據行政訴訟法，只有5年追訴期；不過，根據法務部的解釋，如果曾有實際催繳證明，可再向前追訴5年。公路總局預定今年底前，完成民國89年以來的欠繳案清查，並強制執行。