【大紀元8月11日報導】（中央社華盛頓10日路透電）美國運輸部今天說，美國政府針對豐田汽車暴衝問題進行的調查，其中關鍵的一部份已經完成，結果發現並無證據顯示電子節流閥是問題汽車自動加速的因素。

運輸部長拉胡德（Ray LaHood）和他負責汽車安全業務的副手在國會表示，當局檢視58台從汽車取出的資料記錄儀，結果除了已經確定的因素，也就是會卡住的油門踏板和會卡住油門踏板的踏墊之外，並未發現暴衝的其他肇因。

油門踏板不會回彈，還有會鬆動的踏墊，導致豐田去年10月和今年1月在全球召修800多萬輛汽車，主要地點是在美國。

美國監管機構和科學專家對豐田進行調查，以查明跟暴衝有關的投訴案件和意外事故是否有電子裝置故障的因素，而國家高速公路交通安全管理局（NationalHighway Traffic Safety Administration, NHTSA）對汽車資料記錄儀的檢視，是這項調查的一部份。

NHTSA檢查的記錄儀來自曾經發生車禍的汽車，這些車輛的駕駛聲稱，汽車在事故發生前自動加速，或說自動加速有可能是事故發生原因。在檢視的58台記錄儀當中，有35台沒有煞車紀錄，顯示駕駛人有疏失。

另有5台完全沒有紀錄。（譯者：中央社陳正杰）