【大紀元7月8日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)桃園縣府為配合交通部辦理「臺鐵桃園段高架捷運化建設計畫」及因應未來升格為準直轄市發展需要，規劃於鐵路高架路段設置「園林大道」，以有效疏導台一線交通、提升地面之交通運輸功能外，並藉由植栽綠地緩衝空間，以降低高架化鐵路對周邊土地之震動與噪音影響，提供桃園中壢都會地區人行及自行車之休憩活動綠廊。

行政院已於98年2月核定「臺鐵桃園段高架捷運化計畫」，吳志揚縣長表示，該計畫為桃縣整體捷運路網的一環，須儘速完成興建，以加速帶動本府整體發展，縣府並已再從減少建物拆遷，減少高架噪音及維持交通改善功能等層面，審議檢討修正園林大道方案，並將以政府先行興建40-50寬之園道主體，配合鐵路兩側未來改建退縮，逐步形塑50-60公尺寬園林大道。

吳志揚縣長表示，受限政府財政，無法徵收取得園道土地，故遴選鐵路及園道沿線、具發展潛力之農業區，併同園道用地辦理區段徵收，以併同提供都市發展空間。

吳志揚縣長表示，縣府正積極推動中壢火車站及桃園火車站與捷運共構開發計畫，計畫結合園林大道，徹底改善車站前後發展差距問題，並整合車站週邊公共運輸系統，提升大眾運輸整體服務效能，以加速改善桃園中壢都會交通。

建設鐵路園林大道，將可開創桃園都會優質生活，讓桃園縣民都能享受優質公共建設帶來的便利與溫馨。縣府並將以直轄市的規格持續推動城鄉規劃及建設，建造桃園為具有競爭力的城市。
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