【大紀元7月18日訊】（大紀元記者秦飛綜合編譯）美國各家航空公司正在收取從託運行李至提早登機的各項費用，旅遊業監察團體The Consumer Travel Alliance發現，如果你認為價格優惠而預訂了機票，你可能在結帳時發現，最終價格會比優惠價高出50%。對一戶家庭來說，這些費用結合在一起意味著他們可能多付數百美元的額外開支。

CNN 報導，旅遊業監察團體The Consumer Travel Alliance分析了九大航空公司四條熱門國內航線的基礎票價。結果發現，乘客如要求額外的腿部空間並託運兩件行李，將比在訂票網絡顯示出的基礎票價多付54%。

該團體主任查爾斯．里奧查（Charles Leocha）說，對一戶家庭來說，一次行程將花費數百美元意外支出，而且「航空公司限制了消費者的比價能力。」

里奧查對Travelocity 及Expedia等旅遊網站只顯示基礎票價，而航空公司網站直至訂票程序最後一刻才揭示各項收費的做法表示不滿。

該團體希望國會和運輸部要求航空公司，在遞交票價時揭示所有費用以便乘客瞭解全盤情況。

上月運輸部提議要求航空公司在增加行李託運費時進行特別註明，並告知乘客如託運一或兩件行李則必須收費。

《美聯社》報導，美國國會調查人員說，隨著收費的增多，尋找最優惠票價變得更為困難，而消費者有時直到進入機場辦理登機手續時才發現有這些收費。

這些隱藏費用並不是票價的一部份，消費者在發現時已經太遲。航空公司依靠這些費用增加了數十億美元收入，這些收入也不在徵稅範圍，一些立法者希望為財政部拿回這些收入。

美國政府責任辦公室（Government Accountability Office）在一份報告中說，航空公司、旅行社、旅遊服務網站和其它機票銷售渠道，應被要求以明確一貫的方式揭示託運行李、更改預訂及其它服務的費用

除了託運行李外，一些航空公司還收取選擇座位、額外腿部空間、提前登機、毯子、枕頭、飲料和膳食的費用。「這些費用加在一起可能高達數百美元。」里奧查說。

國會會計師說，上一財政年度美國10大航空公司收取此類費用的總額高達78億美元。獲利最多的是全球最大航空公司達美航空（Delta Air Lines），共收取了16億美元。

機票訂購網站Kayak說，美國（American）、大陸（Continental）、達美、全美（US Airways）和聯合（United）航空均收取第一件行李25美元，第二件35美元的託運費。捷藍（JetBlue）收取至少10美元額外腿部空間費。穿越航空（AirTran）收取6美元預先選擇座位費，並向出口排座位加收20美元。多數公司的點心要收取2至5美元，正餐收取更多。

運輸部正考慮要求各航空公司向乘客揭示兩種票價：包含所有強制費用的「全額票價」(full fare)，以及包含了額外費用的「全額附加票價」(full fare-plus)。

美國政府徵收票價7.5%的消費稅用於航空系統，國稅局（IRS）去年規定不向額外費用徵收消費稅。

該報告稱，如果單向行李託運費徵稅，政府去年可能已獲得了1億8千6百萬美元的收入，隨著航空公司增加收費，這筆收入還會上升。

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