【大紀元7月1日報導】（中央社記者王淑芬高雄1日電）拖延2年之久，高雄捷運岡山站3日將動土。高市府捷運局今天表示，推動岡山站興建工程可以視為推動延伸路竹線的開始，局長陳凱凌說，納入沿線土地開發，盼提升工程效益。

高雄捷運紅、橘線已經通車2年多，但岡山站呈現「有軌無站」的狀況，高市府、高雄捷運公司多次協商，3日將辦理紅線岡山站動土，高捷公司計劃2年工期完成岡山捷運站工程，方便岡山地區民眾搭乘捷運。

捷運局綜合規劃科指出，高雄縣、市合併後，健全大高雄地區的交通更迫切；尤其高雄縣路竹科學園區已有不少廠商及就業人口，向北延伸捷運紅線，可以提供高雄路竹科學園區就業人口更便利的交通，同時帶動沿線周邊繁榮。

捷運局規劃捷運紅線岡山、路竹延伸線長度是9.4公里，路線計劃穿越186號道路，再轉入新台一線北行，行經台鐵岡山站、岡山農工、高雄科學園區、高苑科技大學等6站。

捷運局簽報交通部的高捷紅線路竹延伸線，工程費是新台幣200億元；不過交通部遲未核定路線及工程計畫；要求市府增加沿線土地開發項目，以提高工程效益。

捷運局綜規科指出，市府已在清查沿線公有土地，盼釋出公有地加入沿線土地開發之列，以提高土地開發效益；不過，捷運局也不諱言捷運北機廠（岡山站）已面臨機廠土地開發的問題，目前研議捷運延伸線沿線的土地開發並不容易。

至於，捷運紅線路竹延伸線是要延續已通車紅、橘線的BOT興建方式或是改採傳統發包，捷運局要再評估。