【大紀元6月4日訊】（大紀元記者馮德成編譯報導）在過去逾10年來，中國城巴士提供便宜的旅行方式，轉送往返紐約、波士頓、華盛頓和費城之間的旅客。然而在過去兩年中，這些巴士公司已開始提供東海岸以外的巴士路線。

在陣亡將士紀念日的這個週末，找個價格便宜的巴士去中部地區如：芝加哥或阿拉巴馬州伯明翰的旅客，已經可以開始搭乘中國城巴士。

據《紐約觀察員報》（New York Observer）報導，在過去兩年中，各種中國城巴士服務已擴大其範圍超出了東海岸，有時提供比老牌灰狗巴士和彼得潘巴士（Peter Pan）更便宜的票價和更快的服務。

例如：自紐約曼哈頓前往維吉尼亞州里士滿（Richmond）的來回車票，中國城的東方旅遊（Eastern Travel）上週價格為60美元，灰狗巴士則收近100美元。

有些旅程的票價差異就很小。中國城巴士到俄亥俄州代頓（Dayton）市的來回票的票價為190美元，這與灰狗巴士相同，但根據網站上列出的旅行時間，灰狗的行程約多出4個小時。

這些中國城巴士最初的目的是提供在外州中餐館工作的移民方便且低廉的交通工具。這些新路線，開始也是如此，但據《觀察員報》的報告，巴士公司與職業介紹機構有一些聯繫，職業介紹機構幫助各地的中餐館提供工人。此外，有些人坐巴士到外地找工作，或利用週末去探望他們的家人。

但是，隨著這些新路線的崛起和巴士公司的增多，問題也開始浮現。據去年公佈的一項紐約市城市規劃研究發現，新路線的增加導致交通擠塞、噪音、污染，垃圾和乘客和中國城居民的安全保障降低。

更具體地說，該報告發現，中國城巴士公司往往延誤維修，司機經常不遵守時速限制，並有一些巴士沒有通過安全檢查。

該報告還表示，中國城巴士公司能夠提供更低的價格，部分原因是因為他們讓乘客在路邊上下，沒有車站，公司老闆有時自己駕駛巴士。
(//www.dajiyuan.com)