【大紀元6月2日報導】（中央社記者韋樞台北 2 日電）工研院大力推動「航太合金材料自主性技術聯合開發」科專計畫，整合 6家航空材料和零件廠成立「台灣精製產業研發聯盟」，全力切入航空零件供應鏈。

台灣精製產業研發聯盟今天在經濟部次長黃重球、工研院長徐爵民等人見證下成立。

工研院南分院企劃推廣組長戴友煉表示，經濟部今年4月通過「航太合金材料自主性技術聯合開發」科專計畫，並以工研院的「特殊合金共同實驗室」為基礎，協助台灣廠商建立完整供應鏈。

戴友煉指出，成立聯盟最主要是整合產業上下游，各自擴大專精領域產能，讓台灣廠商能在世界商用航空產業激變的局勢中，掌握精製能力與品質認證的優勢，取得重要關鍵材料和零件市場。

工研院南分院執行長蔡新源表示，全球飛機製造大廠如空中巴士、波音的供應鏈都在重組，一方面擴大從低勞工成本區域採購零件，另一方面則集中依靠第一線主要供貨廠商。

台灣航太業者目前普遍面臨缺乏關鍵材料來源、商業平台機制、技術研發與認證等問題，因此工研院全力推動成立「台灣精製產業研發聯盟」，整合廠商資源，藉由聯盟合作模式，促成國際需求在台灣﹁ One-Stop-Shopping 」，同時降低庫存、減少在全球各地採購及商品整合的成本，精簡採購流程。

戴友煉說，今天起到2012年4月為第一階段，主要強調材料、製程、廠商的整合平台，屆時要有18件材料和零件需通過主要航空器製造廠商認證；2015 年要視第一階段的成果訂定更進一步目標。

戴友煉舉例說明聯盟成立的必要，6 家成員之一的寶一科技公司製造飛機發動機的箍圈，需要英國公司的特殊材料，沒想到寄來的材料是寶一隔壁的廠商，也是聯盟成員之一榮剛材料科技製造的，整個過程耗費許多時間、金錢，結果需要的材料竟然就在隔壁，只因缺乏整合平台，資訊不流通所致。

目前參與聯盟的成員包括寶一科技、駐龍精密、晟田科技、鍛造廠商富成金屬、特殊鋼材與超合金製造大廠榮剛材料、鈦合金製造公司精剛精密。