【大紀元6月11日訊】（大紀元記者李平編譯報導）去年，克萊斯勒陷入破產困境，菲亞特趁機控股挽回瀕臨死亡的克萊斯勒，菲亞特首席執行官馬切奧尼（Sergio Marchionne）開始全面掌舵。兩家公司合股後，菲亞特向克萊斯勒提供小型車生產技術，而菲亞特則通過克萊斯勒經銷渠道打入北美市場。業界盛傳藍旗亞（Lancia）豪華車型將在賓頓車廠投產。

　　

據CTV報導，馬切奧尼這個人對公司產品計畫向來都非常保密，從來都把牌護得死死的，越想知道他的計畫，他越不告訴你，簡直要把人逼瘋。就像目前瘋傳的藍旗亞投產一事，他就滴水不漏。

　　

據悉，克萊斯勒方面還沒有制定任何未來產品計畫，本來公司產量就小，一年預計只有1萬輛到 1萬5千輛，只有賓頓（Brampton）車廠的總產能的百分之四，所以不可能再有什麼新計畫。當然這個新產品上馬的話，對克萊斯勒、菲亞特或賓頓車廠會錦上添花，但不可能靠這個產品來打開缺口。

　　

馬切奧尼本人也只表示目前在考慮是否要在賓頓車廠生產阿爾法羅密歐（Alfa Romeo）車型。賓頓車廠目前正在生產道奇300C　Challenger 和Charger兩個車型，車間工人兩班倒，裁員約800人。今年四月份，他還表示希望2014年公司年產量達到600萬輛，營業額863億元。

　　

至今，克萊斯勒公司工人也沒有接到上級關於生產菲亞特藍旗亞豪華車型的正式通知，但工會領導人卻事先高興起來。

　　

另一方面，業界顧問公司汽車指南針 (AutomotiveCompass)則認為克萊斯勒在加拿大生產藍旗亞（Lancia）車型，只是個時間問題，一定會在2012年投產。儘管馬切奧尼三緘其口，但總有辦法找到線索。

　　

此前，馬切奧尼對克萊斯勒和菲亞特兩家公司作了兩次講話，都提到了藍旗亞（Lancia）300C系列。汽車指南針分析員Doug Shepard就從中就聞到了一點腥味，認為他們肯定會在賓頓車廠投入生產克萊斯勒藍旗亞豪華轎車，並在歐洲上市。

　　

加拿大克萊斯勒目前員工總人數7500名，分別在賓頓和溫莎有兩個車間，和多倫多的一個鑄造廠。 (//www.dajiyuan.com)