【大紀元5月29日訊】〔自由時報記者李文儀、黃淑莉、蔡宗勳、張存薇/綜合報導〕台颱風季將至,橋梁安全備受關注,但雲林、台東、嘉義三縣民眾恐怕得自求多福,因為交通部評鑑發現,這三個縣市未能全面掌握轄管橋梁狀況,其中雲林縣最糟糕,一一五一座橋去年檢測不到二%,民眾安全堪憂。
交通部自九十四年起每年進行橋梁維護管理作業評鑑,檢核全台廿三個縣市所管轄約一萬九千四百座橋梁,結果去年成績大退步,首度出現不到五十分的亟待改善縣市,吊車尾的雲林、台東、嘉義三縣,僅拿到卅分上下。
經費增加 檢測率卻未提升
諷刺的是,去年各縣市共投入十五億元辦理橋梁維護,比往年十億元增加高達五成,加上中央補助超過廿四億元,總計投入卅九億元是歷年最高。運研所運工組組長曾志煌說,各縣市維修比率卻未明顯提升,過去即使橋梁開始老化及劣化,主管單位也常因未定期檢測而延誤最佳修復時機,以致目前必須投注大量維修資源。
曾志煌指出,以各縣市檢測橋梁率、維修橋梁率及參考管轄橋梁多寡的權重等項目評分,雲林縣前年也是待改善,去年又退步,檢測率僅一.八四%,甚至連和嘉義交界的松山橋有沖刷問題,都登錄資訊錯誤,也沒辦理改善。嘉義縣也是連三年都在待改善或亟待改善的後段班;台東縣則由前年的尚可退步到去年的亟待改善。
曾志煌說,希望公布排名能給縣市政府壓力,否則地方不重視安全管理,無法掌握橋梁狀況,交通部根本無計可施。
對於交通部評鑑結果,雲林縣政府指出,該縣兩年檢測一次,九十六、九十七年檢測結果,其中有三十五座約佔全縣橋梁二%的橋梁,九十八年必須進階檢測,換言之,雲縣九十八%的橋梁安全無虞,是交通部搞烏龍,目前仍繼續檢測中;但交通部表示,是依去年底該縣自行提報的數據進行評鑑,如果都檢測了,為何不提報?
嘉義縣府指出,縣轄橋梁多達一千零二座,因預算有限,採分年分期檢測,雖然無法全面執行,但針對高危險橋梁加強監控,颱風季也會及時進行封橋作業。
台東縣工務處長劉榮堂說明,因財政困難,每三年編列一次橋梁全面檢測費用,因此排名不理想,今年已編列預算五百萬元,全面檢查三二二座橋梁,且計畫已發包。
(//www.dajiyuan.com)