【大紀元5月27日訊】〔自由時報記者黃忠榮／台北報導〕「士林、北投、天母、社子輕軌捷運」計畫能否落實，關鍵在社子島開發案能否順利實現。社子島開發案被譽為「台北的曼哈頓」，總經費高達700億元，但也面臨不少阻力與困難。

輕軌初步規劃東西、南北兩條路線，其中東西線就是天母至社子，熟悉此案的官員說，興建輕軌不是問題，問題在社子島開發計畫，社子島能順利開發，輕軌自然能「水到渠成」。

社子島開發案元月經行政院建員會審議通過，尚待行政院做最終核定，市府預計11年投資700億元，採區段徵收、先建後遷、兼顧防洪排水的方式，讓社子島轉型為「台北曼哈頓」。

官員表示，社子島開發關鍵在區段徵收、居民的拆遷補償問題，目前居民與市府對此尚有歧見，如果此問題能妥善解決，最大困難將迎刃而解。

市府現規劃當地住宅含安置、一般、住商混合等3類型，將先建後遷，以安置3800多戶、共1萬多名居民。但台北市議員陳政忠提醒，區段徵收發回比例、社子島3分之1居民有房子無土地，如何優先配售國宅？以及長期禁建為領有合法建築房屋的補助與認定等問題，仍亟需市府和民眾溝通並有效解決。