【大紀元5月2日報導】（中央社記者倪國炎金門2日電）霧鎖金門影響台金交通問題，交通部民航局長李龍文今天表示，金門航空站預定明年升格為乙等航站，並進行西側航廈擴建工程、及拆除跑道頭碉堡等，以因應與日俱增的客流量。

李龍文今天主持金門航空站航警分駐所備勤房舍新建工程開工典禮，對於上個月濃霧造成尚義機場人滿為患問題，他提出改善的規劃。

李龍文表示，今年2至4月尚義機場關場率超過去年同期3倍，而旅客運量也因開放措施，經小三通中轉的大陸觀光團、台商人數由過去平均1天400至600人，提高到最近平均1天有2000人，以致機場濃霧關場就造成旅客「滿坑滿谷」現象。

他說，金門航空站現為丙等航站，以民國97年客流量為172萬人次、98年增為198萬人次，今年1至4月已經有66萬人次，年運量可望達200萬人次，依規定連續3年超過150萬人次，明年將升格為乙等航站，擴大場站人員的編制。

李龍文表示，為解決金門航空站目前人力捉襟見肘窘境，在還未升格前，民航局將從其他航站先行抽調5名人力增援。

李龍文並指出，金門航空站目前年承受客流量為230萬人次，規劃斥資新台幣4億多元興建的西側航廈工程，預定年底前發包，工期為4年，年客運量提升為350萬人次，但時間上恐怕等不及需求，因此，工期將檢討壓縮一半。

此外，對於金門縣長李沃士建議拆除尚義機場06跑道頭附近的長城堡等障礙物，將航機起降標準由目視能見度1200公尺降低為800公尺以利輸運，李龍文說，已經和國防部協調採分2階段實施。

李龍文表示，民航局第1階段將動用近1000萬元，在年底前先移除跑道頭的電線桿、樹林等障礙物，使航機進場的能見度標準降為900公尺，預計可減少43%關場率。

李龍文並指出，拆除長城堡可讓航機進場的能見度標準再降到800公尺，與松山機場的標準一樣，初估經費為1億2000萬元，因經費較多、牽涉較廣、還需環境影響評估等，將等國防部正式同意後，再與金門縣政府配合推動，全力改善金門對外交通。

航警金門分駐所備勤房舍是由民航局動用民航事業作業基金4300萬元興建，由李龍文偕同航警局長刁建生、福建省政府秘書長曾華德、及李沃士等共同動土，預定年底前完工，提供航警生活和備勤的場所。