【大紀元5月17日訊】（大紀元記者蘇雲編譯報道）近日,紐省小船主指責省政府利用提供”救援服務”基金的名義,對海上所有船主額外徵收用戶服務稅,是不合理的抓現金舉措,因該基金會的服務目前沒有覆蓋紐省大面積地區.

小船主們不滿紐省對所有450,000名執照持有人徵收用戶服務稅;無論他們是否使用紐省新近成立的海上救援服務所覆蓋的沿海水路或內陸河道,例如墨累河 (Murray rivers )、內皮恩(Nepean rivers)河及雪山水壩(Snowy Mountains ),這些地區目前沒有志願救援服務。

據悉尼晨鋒報報道,如果海港廳長麥克利(Paul McLeay)的新徵稅收計劃獲得通過,一年的牌照費將從43元上升至50.5元，其中小船主(船身少於6米)的註冊費將從92元上升至99.50元。

此項額外收費將使紐省財政收入一年增加6百萬元。紐省的小船主協會（Boat Owners’ Association —BOA) ）擔心該稅收所得並非全部用於海上救援行動.

BOA 總裁查普曼(Michael Chapman)表示，船主不應該被迫支付額外的海上救援活動經費，除非紐省海上救援擁有自己的會員並達到類似衝浪救生服務(Surf Lifesaving Service )或農村消防服務(Rural Fire Service)這些成功組織的經營模式標準。

海事救援服務(Marine Rescue)是由三個志願救援服務團體合拼而成,目前擁有2500名逐漸老齡化的會員以及缺少改造計劃。依靠省政府提供的140萬元資金生存。

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