【大紀元5月12日報導】（中央社記者謝君蔚台北12日電）監察院今天糾正台北市政府，認定台北捷運文湖線發包策略不當。當初參與捷運工程的行政院公共工程委員會主委范良銹表示，尊重調查結果，但是發包過程非常嚴謹。

監察院去年 7月起調查文湖線，監察委員葛永光、趙榮耀、陳永祥、洪昭男今天召開記者會指出，文湖線機電系統列為分包，在決標前沒有審查廠商資格，也沒有要求提送技術服務建議書，發包策略不當，導致營運後事故頻傳。

范良銹在民國80年至93年期間擔任台北捷運相關要職，他對中央社記者表示，尊重監察院調查結果，執行面問題他不方便表示意見，但是當初發包過程前後都「非常嚴謹」，很少有工程會這麼做。

范良銹指出，在正式發包前兩年、約民國90年時，函請世界各國自動導軌系統業者提供相關資料，附上木柵線範例，作為訂定招標文件標準。

范良銹表示，正式招標前一年，準備好的招標文件也都提供公開閱覽，徵求廠商對招標條款相關意見後，最終修正後也交付專案委員會審查，所有流程都公開透明。

他說，在決標前當然有審查廠商資格，所有發標策略都曾在台北市議會簡報，經市議會決議後才招標。

監委指出，文湖線簽約時規定，機電系統不隨物價指數變動而調整，但是北市府請示工程會後，工程會卻函示可以調整，對其他投標廠商違背公平原則。

范良銹回應表示，工程會早在今年 1月底就有相關澄清聲明，工程會當時並沒有告訴文湖線捷運工程要付物價調整費。