【大紀元4月23日訊】(大紀元記者林萌騫/南投報導)921之後，為了帶動觀光發展，日月潭國家風景區管理處把車埕納入經營管理範圍之內，為了增加車埕遊憩多樣化及體驗，日管處以車埕最引以為傲的火車特色為主題籌設「車埕鐵道文化園區」，整建舊鐵道建物，設置戶外鐵道文物展示區及鐵道市集，並結合木業展示館和周邊景點，規劃完整的車埕懷舊旅遊路線，發展成兼具觀光與知性旅遊的遊憩據點，每年吸引約70萬旅遊人次。

在懷舊旅遊中，最引人注目的是，10部曾行駛於集集支線不同時期、不同用途的車廂整修完成，將運抵車埕展示，包含有運送原木的平車、運水果的通風車、運送冷凍保鮮食品的冷藏車，其他還有水櫃車、守車等各式車廂，每一部都與車埕及鐵道歷史有著極深的淵源，這些懷舊車廂曾是車埕鐵道過去運輸歷史的一部分，現在透過重新美化整修再回到車埕，化身為懷舊的鐵道文物，將為車埕寫下未來觀光歷史的新頁。

車埕，美麗的小山城，是縱貫鐵路集集支線最後的火車站，曾經因清朝末年樟腦產業的興起而形成聚落，1912年埔里設置糖業株式會社開設埔里至車埕間的輕便車鐵道，運送蔗糖並兼營客運，因放置許多輕便車輛而得名「車埕」。1919年因興建日月潭水力發電工程，為運送工程材料拓寬，並匯入西部縱貫線，因是集集支線的最末站，有「最後的火車站」稱號。

日管處近日新開設日月潭與車埕之間的接駁公車，是大日月潭好行系列之一，免費的，平日有5班，假日再加開一班，由水社遊客中心出發，沿途停靠向山、頭社、蛇窯、水里火車站、水里鄉農會後抵達車埕。 (//www.dajiyuan.com)