【大紀元4月23日訊】〔自由時報記者楊雅民／台北報導〕和泰（2207 )和裕日車（2227 )兩大車商今年首季獲利可望較去年倍增，股價開始上演競逐賽。裕日車昨日一度上攻至114元漲停價，旋即打開；和泰車也不甘示弱，股價開盤23分鐘後，即鎖住79.2元的漲停價，開始發動攻勢。
無畏豐田（TOYOTA )汽車召回風暴影響，和泰汽車今年第一季營收達217.05億元，較去年同期成長49.75%。
累計1月至4月20日為止，新車掛牌數達25,382輛，較去年同期成長7%，市占率達32.3%，穩坐汽車龍頭寶座。
法人指出，和泰車第一季由於本業以及轉投資的國瑞汽車、長源汽車、台灣豐田產業機械等事業獲利都大幅成長，推估將帶動和泰第一季稅後淨利達16至17億元，稅後每股盈餘可望超過3元，較去年同期稅後每股盈餘1.52元倍增，並創下歷年同期新高。
3月至今股價漲勢明顯落後汽車同業的和泰車，昨日股價也開始發動攻勢，開盤後，股價一路直奔漲停，投信已連續兩天買超，外資則逢高調節，已連續賣超五天。
裕日車第一季累計營收達71.59億元，較去年同期成長84.81%，加上中國轉投資的東風日產汽車，今年第一季新車銷售量衝破16萬輛，可望挹注裕日車高達近6億元的收益。
法人推估，在本業與轉投資營收和獲利都成長的挹注下，將帶動裕日車第一季稅後淨利上看7億元，稅後每股盈餘達2.3元，較去年同期稅後每股盈餘0.87元大增1.64倍，並創下四年來同期新高。
受到獲利大增利多激勵，裕日車股價從4月7日發動第一根漲停以來，短短二十餘天，股價已從4月1日70.1元的波段低點上漲至最高114元，漲幅超過六成。
今年每股獲利雙破10元
法人預估，若大環境無巨大變數，今年和泰車和裕日車全年每股獲利可望雙雙衝破10元，獲利不相上下，股價卻有約四成的價差，是否將掀起一波比價效應？值得投資人留意。
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