【大紀元4月20日報導】（中央社記者趙曉慧台北20日電）每年第2季向來是貨運「五窮六絕」的淡季，但因今年全球景氣復甦後的補貨效應，貨運需求強勁，長榮海運決定今年5月起調漲歐美線運價，打破五窮六絕的魔咒。

長榮海運表示，無論是航空或海運，今年以來，由於歐美廠商庫存減少的補貨效應，中國大陸因缺工、缺料的延後出貨，以及全球景氣復甦，無論是歐洲線或美洲線的貨運都「非常暢旺」。

從今年5月1日起，歐洲、地中海到遠東（含日本及澳大利亞）、印度次大陸、中東航線，無論是20呎櫃、40呎櫃、40呎高櫃，長榮海運都調漲250美元。

美國線部分，長榮海運表示，泛太平洋穩定協會（TSA）雖然看好今年亞洲至美國航線的運量可望成長6%到8%，但今年航商的虧損仍有70億美元，即使運量成長，營收仍遠低於水準之下，所以維持先前所建議的價位。

此外，長榮從亞洲運往美國西岸的貨櫃，每40呎貨櫃也加收800美元；經水路或複合運輸出口至美國東岸、墨西哥灣及美國內陸地區，每40呎貨櫃加收1千美元。