【大紀元4月15日訊】(大紀元記者楊小敏高雄報導)高雄捷運岡山站興建拖延10年,高捷董事長劉三錡15日表明,高捷已經賠了30億元,才會在財務上斤斤計較。縣議長許福森則指相關單位都有責任,而高捷公司拿財務當理由,明明完成議約,卻又拖延不簽、不建,毫無誠信。
劉三錡偕同總經理顏邦傑等公司主管,拜會高雄縣議會,劉三錡表示,包括中鋼及高捷公司,從未反對興建R24岡山站,但前提是「不擴大虧損」,事實上,高捷已經賠了30億元,還積欠廠商尾款數十億元,基於公司營運,才會在財務上斤斤計較。
劉三錡進一步解釋說,去年議約後,高市府並未在3個月期限內與高捷簽約,延宕一年,衍生經費攀升等問題。他強調,高捷16日會與市府進行「岡山車站興建推動小組」第2次會議,最遲在下週五前,會給社會大眾一個交代。
許福森不滿指出,岡山站從89年核定,拖到98年3月,捷運局才與市府完成議約,高縣儘管也撥付5億元捷運配合款,岡山站還是連影子都沒有;岡山站蓋不起來,除中鋼及高捷公司都有責任外,市府捷運局態度不夠積極,縣政府觀光交通處也一直沒有進入狀況。
許福森強調,一個車站興建拖了10年,這在世界上進步國家,根本就是個笑話。他說,高捷代表日前到縣議會列席參加協調會,擺明無力承攬R24,既然財務有問題,為何當初又要與市府議約?既已議約,就不該反悔。
面對政府與高捷等相關單位牛步化的行政效率,尤其高捷大股東-中鋼公司,身為國營企業,對於政府重大交通建設,毫無社會責任可言,高雄縣議會議員已經展開「撤換張家祝」的連署,16日在議會舉白布條抗議表達不滿。◇ (//www.dajiyuan.com)