【大紀元4月13日報導】（中央社記者王曼娜香港13日電）香港國際機場今天發生10年來最嚴重的事故，國泰航空公司一架由印尼泗水飛抵香港的客機因引擎故障緊急降落時，有6個輪胎爆裂著火，最少8人受傷，導致35班機延誤。

香港民航處處長羅崇文下午在記者會上表示，國泰客機輪胎著火，是由於客機緊急煞停造成，屬正常情況。

他說，民航處已成立緊急小組，調查國泰客機降落時爆胎事故的成因，包括分析飛行黑盒，了解引擎故障原因及機師的處理手法。

此外，民航處已向天文台索取當時的氣象資料，分析事故是否與天氣情況有關，將於4月20日提交初步調查報告。

羅崇文又說，國泰班機發生事故期間，機場北跑道要關閉2小時20分鐘，期間有135班機升降，當中有35班延誤，延遲時間少於35分鐘。

他認為，有賴國泰、消防處以及民航處人員的合作，班機延誤情況不算嚴重，已經算非常高效率。

出事的國泰班機編號CX780，屬空中巴士330型，當時載著309名乘客及14名機組人員，由印尼泗水飛抵香港時，由於機長懷疑引擎故障，飛機於下午1時43分緊急降落香港國際機場北跑道，機尾左邊6個輪胎爆裂冒煙，導致班機向左傾斜。

大批消防員及救護員接報後到場戒備，消防員動用兩條噴水管撲滅機輪附近的小火，冷卻升降台，並協助疏散乘客。

最少8名乘客在緊急降落時受傷，部分傷者由救護車送往醫院治療，大部分是輕傷。

據受傷乘客表示，飛機降落時強烈震動，乘客用緊急滑梯逃離機艙期間情況混亂，多人在滑梯碰撞，以致受傷。

有乘客表示，飛機降落時，燈光閃爍，機身震動，聞到燒焦味，但看不到冒煙。

出事飛機於下午4時被拖走，北跑道隨後重開，機場隨即恢復正常運作。

國泰航空表示，出事的空中巴士於1998年開始服役，前年曾經進行全面檢查，客機亦有定期維修。