【大紀元4月1日訊】(據中廣新聞報導)臺北縣機車數量高居全國之冠，許多機車經常都停放在騎樓間，使得行人步行空間被壓縮，影響行人通行安全，台北縣從去年開始推動機車退出騎樓，實施以來成效良好，今天起，北縣再擴大實施範圍到四條路段。不過也有不少往來大台北地區的機車通勤族說，要機車退出騎樓，也要告知機車到底還可以停在哪裡，否則表面上看起來騎樓是清空了，但都擠到週邊狹窄的巷弄去隨意停放，豈不是更亂。

台北縣交通局從去年6月1號開始在臺北縣內7條主要道路實施騎樓禁停機車措施，總共退出騎樓機車約3,500輛，對於改善市容，增進民眾通行安全都有很大幫助，因此縣府表示，將持續擴大辦理，第一階段從1號開始，包括永和市得和路、新店市中興路1段與五股鄉五權一路全線，以及中和市中正路從圓通路到連城路的局部路段，實施騎樓禁停機車。交通局說，將從4月1號起針對實施路段騎樓內違規停放的機車張貼「騎樓禁停宣導貼紙」，並由警察分局開立勸導單，希望機車騎士能主動配合，預定從5月3號起，縣警局就會針對違規停放騎樓的車輛，開始執行開單舉發及拖吊勤務。

不過也有不少民眾都認為，騎樓不能停車，但機車數量並沒有減少，縣府除了實施機車退出騎樓，應該要多加宣導哪些路段有新增停車格讓民眾停放，否則機車被擠到巷弄去停，同樣造成巷弄的紊亂，尤其幾個靠近捷運站或是熱鬧商業區的路段，機車往往苦無停車處可停，但機車的確是大台北地區通勤族相當重要的交通工具，希望縣府也能多站在他們的立場想一想。