【大紀元3月7日訊】（大紀元記者亦凡法國報導）
個人證件更新手續變簡單
3月5日週五，法國內政部長布里斯‧奧爾特弗（Brice Hortefeux）宣佈，今後只要出示身份證就可以得到一份電子或生物護照，而不用再提供其它戶口紙張。面對越來越多的公民對證件更新手續繁瑣的抱怨，奧爾特弗認為找到了正確的解決方法。他說，為了防止證件被造假所採取的措施不應該給誠實的普通法國人帶來不必要的行政繁瑣手續，尤其是他們的法國籍是經過審批和被認可的。因此身份證和電子或生物護照應該是平等的證件，出示其一就可得到其二。今後若要更新證件，不再需要出示父母的身份文件來證明自己的國籍了。
垃圾清理工打算3月12日罷工
幾個月來，垃圾清理工所屬的工會一直和垃圾行業總工會進行談判，要求漲工資。垃圾行業總工會（Syndicat national des Activites de Dechets）中的僱主們至今只同意從2月1日起將工資上調1%。六個負責收集、處理和分類垃圾的企業工會（La CGT-transport, la CFE-CGC, la CFDT-route, la CFTC-transports, FO-transports et la Federation nationale des Chauffeurs routiers (FNCR)）認為這個答覆不可接受，要求充分考慮他們這一行業工作的勞動艱苦程度、有損健康的程度，他們抱怨工作量一再地增加，退休年齡越來越大，再加上工作的晉陞，雖然不是沒有可能，但非常緩慢。而且老是要求報酬更低的人隨時待命等待他們提供勞動。通過令人精神緊張來管理成了各層管理部門的規則了。4日星期四六個工會呼籲垃圾清理工於3月12日全體無限期罷工。
衡量公共服務質量的新工具
3月3日週三，法國公共服務和國家改革部長宣佈將啟用一個衡量公共服務質量的「氣壓計」。這是政府首次使用這種儀器來為改善公共服務質量「導航」，通過該「氣壓計」可以測出公共機構的效率。這個「氣壓計」有15個指標，可以給用戶帶來很大方便，比如說某機構的營業時間，回復期限等都在其中。今年夏天將公佈第一批結果。這個新舉措源於國會提交的一份報告，因為公共服務部門很少對工作效果有跟蹤，也不遵守時限等。該報告還呼籲政府要對外公開衡量標準。
法國人擔憂改基因土豆上餐桌
歐盟於3月3日週三宣佈，允許一種改基因土豆在歐洲種植。這個土豆品種含有特別高的澱粉，主要目的是用於造紙業和牲口飼料。法國政府對本國生產許可尚未表態，但是輿論四起，民眾已經開始擔心這個變種土豆是否會進入人類食品中。法國環保國務秘書於週五表示，不信任歐盟專家的分析，因為他們不夠中性。目前法國政府在等待最高生物科技理事會的分析，主要針對這種土豆所含的另一個抵抗抗生素的基因。如果在4、5月份的報告中有關該土豆對環境或人身健康有風險之內容，政府就可以啟動謹慎法則來禁止它在本土上的種植。
新的米奇林（Michelin）紅皮手冊出爐
著名的餐飲業星級手冊——米奇林紅皮手冊2010年新版於3月3日上市。2010年的餐飲業明星多是經營傳統菜餚者。外國菜餚的時尚過去之後，法國最有影響的餐飲業專家們今年回歸本土，重視製作純正的法國菜的餐館和經營傳統的旅店。今年有10家餐廳晉陞為2顆星，新有47家得到了一顆星，另外還有幾家由於更換大廚而失去了一顆星。如今法國餐飲業總共有26個餐廳擁有3顆星。
人民運動聯盟黨（UMP）提出錄像監視全國高中
3月5日星期五，法國人民運動聯盟黨總書記格扎維耶‧貝爾唐（Xavier Bertrand）發表聲明稱，要在法國所有的高中校園和火車站安裝電視監視系統。這個提案在地區選舉前九天時提出，有人認為是想挽回人民運動聯盟黨在選舉預測中的民意指數過低的局面，但教師工會中的左派觀點卻認為，這些電子的玩意兒不能取代校園內缺少人手的事實。
今年冬天有十分之四的法國人在國內渡假
據職業旅遊部門統計，今年冬天有十分之四的法國人渡假，選擇留在法國渡假的占28%，出國旅遊的占12%，無論哪一種，價格都是渡假者首要考慮的條件，法國人渡假的比率較2009年減少了2個百分點，而外國人來法國渡假的比率卻增長了3個百分點。下一個渡假期的情況將會怎樣，現在還不太明朗，因為法國人預定的時間越來越晚，經常是在最後一刻。就目前外國遊客預定的情況看，春假預定增長了28%，去年是25%，夏季的預定率增長了20%，去年是15%。
一種新型城市電力車在法國試驗
一輛方方正正的電力車（寬1米6，高1米6，長2米6）正在蒙貝利亞城（Monbeliard）進行試驗。F—City型號電力車是專門為城市行駛打造的，時速不超過67公里。製造商FAM Automobiles用兩年時間從車漆研製到輪胎全面地設計出這輛車。據製造商描述，它不是轎車，而是四輪重型車，重達740公斤，16歲的年輕人就可以持B1型駕照駕駛。最適合居民們輪流使用或共同使用，它的形狀和功能更接近巴士。目前最大的問題是價格，車本身值1萬3千歐元，加上電池為3萬3千歐元一輛。
郵遞員獲賠償保養制服費
3月4日週四，圖盧茲（Toulouse）上訴法院判郵局向塔爾納（Tarn）省的12名郵遞員每星期支付5歐元的制服清理費。工會歡欣鼓舞，從此法國所有的郵遞員都可以要求這項賠償。郵局方面每年為每個郵遞員多開銷230歐元，全年總開銷就是2千3百萬歐元。郵局方面則認為賠償價格被高估了，因為他們並不要求郵遞員每天穿整套制服，而只是希望他們帶上一個容易辨別的標記，讓人們一眼就能看出來是郵遞員。工會則認為這項判決很好，並希望不久以後這將成為郵局的一個統一政策，承認了郵遞員的特殊性。郵遞員的制服雖防雨，但很難用洗衣機洗滌，因此需要送往洗衣店清洗。
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