【大紀元3月5日訊】〔自由時報記者翁聿煌／北縣報導〕原訂去年10月完工的台北縣淡水渡船頭第2期浮動碼頭工程，去年底發生岸上加高面結構陷落龜裂的安全疑慮停工，甚至影響到相鄰的斜坡碼頭渡輪候船廣場，工期也延至今年7月，縣政府交通局運輸管理科昨天表示，已加設16支臨時基樁支撐，乘客候船廣場安全無虞。

淡水渡船頭的水上渡輪和休憩功能需求愈來愈高，除了既有的供平底渡輪使用的斜坡碼頭外，縣政府交通局92年在淡水及八里兩岸，各興建第1期浮動碼頭工程，供行駛藍色公路的遊艇泊靠。

去年底發生地面龜裂現象

近年想要參與經營的航運業者增多，交通局於去年元月在淡水側增建第2期浮動碼頭，包商沿用第1期的設計工法施工後，因為與河岸銜接加高水泥地面基礎結構不穩，造成水泥面陷落、銜接處龜裂而停工，連帶地也影響到相鄰的斜坡碼頭旁的乘客候船廣場地面龜裂，渡輪業者擔心假日遊客大排長龍時，會有承重增加坍塌危險，影響公共安全。

縣府︰已加設16支基樁

交通局運輸管理科技正陳世雄說，發生龜裂後已停工，並且沿著工地在水面打下16支鋼管樁，上方建物安全無虞，已邀請水利技師公會派員鑑定責任，將變更設計繼續施工，預定今年7月完工。

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