【大紀元3月31日報導】（中央社記者趙曉慧台北31日電）貨櫃市場景氣持續復甦，「貨櫃三雄」的長榮、陽明、萬海從4月1日開始，運費都有調漲，宣告歐洲、北美、亞洲 3大航線的運費逐漸回升。

根據航商統計，今年全球運力及運能將可成長9.5%，美國線可成長9.1%，遠東到歐洲線可成長 17%，基於艙位需求及成本考量，「貨櫃三雄」的長榮、陽明、萬海，4月1日開始都調漲運費。

長榮海運從明天開始，歐洲、地中海到遠東（含日本及澳大利亞）、印度次大陸、中東航線，每小櫃調漲250美元。

此外，長榮海運的遠東（含日本）、印度次大陸到歐洲、地中海航線，每小櫃調漲 400美元，每大櫃調漲800美元，每超高乾大櫃調漲800美元。

陽明海運的亞洲航線運價，明天開始每大櫃調漲100到200美元。

萬海航運明天開始，調漲遠東到中東航線的運價，每小櫃調漲150美元，每大櫃調漲300美元。遠東到巴基斯坦每小櫃調漲100美元，每大櫃調漲200美元。

美國線長約價今年5月1日將簽訂新合約，長榮海運預計每大櫃調漲400美元。陽明的美西線每大櫃調漲800美元，美東線每大櫃調漲1000美元。

萬海表示，這一波的運費調漲是「運價回復」，去年因景氣衰退導致運價很低，現在是為了反映成本而調漲。

長榮海運董事長謝志堅先前已預估，海運今年第 1季處於小虧，第 2季在美國線長約價調升後可以打平，第 3季可以開始賺錢。

儘管全球景氣持續復甦，但運價若想要乘風破浪，航運公司表示，供過於求的新船是否能夠節制釋出，才是關鍵。