【大紀元3月26日訊】(美國之音2010年 3月 25日報導)新的民調顯示，日本豐田汽車在美國消費者心中的地位在繼續下降，而福特公司則因豐田之禍而得福，成為美國消費者最喜愛的品牌。汽車專家認為，豐田公司要打翻身仗、恢復消費者的信心，任重而道遠。

從2009年底到現在，豐田公司因為其產品突然加速問題在全球召回了800萬輛汽車。從那之後，美國人開始失去對豐田汽車的寵愛，福特汽車公司目前成為美國消費者最受歡迎的製造商。

彭博全國民調(the Bloomberg National Poll)3月19日到22日委託民調機構塞爾澤公司進行的問卷調查顯示，超過40%的美國人說，他們“絕不會買豐田車”。36%的受訪者對豐田公司沒有好印象，在這次調查中的比例最高，不過仍有49%的人對它有正面印象。跟以往不同的是，受訪者對福特公司的喜愛程度達到了77%，在這次調查中排名第一，比排名第二的日本本田公司高出7個百分點。57%的受訪者對8個月前接受美國政府救助的通用汽車公司有好的印象。

有汽車業界分析人士指出，從短期看，豐田公司需要重點贏回最近對豐田改變看法的那部份消費者；而從長期來說，要看豐田公司能夠從多大程度上受到40歲以下消費者的認可。

馬里蘭大學羅伯特．史密斯商學院經濟學教授彼得．莫里奇認為，豐田公司在短期內解決不了其根本問題。他說：“短期對豐田公司無濟於事。豐田公司要從比較長期著眼，重新生產不僅可靠，而且不存在剎車控制和突然加速等重大安全問題的汽車。只要這些問題繼續存在，美國消費者就不會買它們的車。”

莫里奇教授說，他不認為豐田公司應該重點攻破哪一個特定的年齡組，它們應該集中精力解決產品質量。莫里奇教授認為，福特汽車公司贏得美國消費者的青睞並不讓人驚訝，他們在產品質量上有了很大長進。

“福特公司在產品質量上有了顯著改善，多年來福特在產品可靠性方面跟豐田競爭，但福特沒有豐田公司那樣的安全問題。”

詹姆斯．麥迪遜大學汽車專家陶慶久教授談到，豐田公司今天在美國消費者心目中的地位變化，既有內部原因也有外部因素。豐田公司2008年超過通用成為世界頭號汽車銷售和生產商，對美國三大汽車商構成威脅，因此美國政府或者汽車業界都希望抑制豐田公司的成長勢頭。從內部看，豐田的確存在質量問題。

“從2003年以來，它發展得非常快。每年的增長速度都在10%以上。這樣的快速增長在經過差不多5到6年之後，由於規模變得很大，中間造成一方面忽視質量，另一方面過大過快以後從招收質量控制人員的角度來講，都跟不上發展的速度。”

陶慶久教授認為，除了豐田公司產品存在的質量問題之外，公司高層對這次危機的處理也差強人意。他估計，豐田公司在最近一年之內會有至少10億到20億美元的損失。陶慶久教授的看法是，豐田公司應該收縮過大的規模，儘快將調查結果向消費者公佈，這樣有利於恢復他們的信心。

“豐田公司應該把原來過快過大的規模收縮回來，加強質量控制。另外豐田公司對出現的3個具體問題一定要調查清楚，並公佈調查結果和解決的辦法。這樣對消費者的信心有比較好的恢復。”

在彭博全國民調的這次最新調查中，豐田公司的綜合受喜愛排名是第5名，低於福特、現代、本田、日產和通用。