【大紀元3月23日報導】(中央社者王淑芬高雄23日電)行政院已核准高雄市興建全國首條輕軌捷運，不過高市府第2次發包仍告流標。市府捷運局長陳凱凌今天表示，有多家業者與市府接觸中，市府考慮第3次發包輕軌捷運。

捷運局於元月19日公告輕軌捷運第2次招標，為了爭取企業界投資，捷運局在北、高先後舉辦2場招商說明會，爭取大企業投資捷運輕軌；但是市府的努力仍難以吸引業者投標，至22日截標日，仍無業者投標。

企業對於投資輕軌捷運興趣缺缺，與高捷經營困難、虧損累累有關。陳凱凌說，有多家業者多次與捷運局接觸、探詢投資輕軌捷運的相關資訊，他說，市府計劃簽報市長之後，再辦理第3次輕軌捷運招標公告，再給有興趣投資大眾運輸的業者機會。

捷運局指出，市府公告的輕軌捷運自償率是52.17%，也就是市府認為企業投資捷運輕軌38年的投資可以有52.17%的報酬。捷運局綜合規劃科資料顯示，輕軌捷運的自償率比捷運紅、橘線自償率11%的比例還高，相信民間企業應該有興趣捷運輕軌。

行政院是在民國97年3月20日核定高雄市興建輕軌捷運，路線長度19.6公里，預定設置32處候車站、1座機廠，全線是平面方式興建，完工後可與高雄捷運紅、橘兩線串連為便捷、綿密的大眾運輸路網。

中央核定高雄捷運輕軌總建設經費約新台幣122億元，高市府出資約25億元、中央出資約44億元，限定民間投資額度最少是52億9500萬元。

市府許可捷運輕軌投資興建營運年限是38年，包括興建4年、經營34年。