site logo: www.tvsmo.com

甲仙地震台高鐵紀錄 列車82秒煞停

人氣: 162
【字號】    
   標籤: tags:

【大紀元3月11日報導】(中央社記者汪淑芬台北11日電)交通部高鐵局今天首次公布4日甲仙發生芮氏規模6.4地震當天,6列行駛中高鐵列車的行車紀錄器(簡稱黑盒子)紀錄,各列車收到地震訊號所需的煞車時間最短的是19秒,最長82秒。

立法院交通委員會上午邀請交通部所屬機關,報告對天然災害的預警、應變及危機處理。

高鐵局第1次公布台灣高鐵公司提供地震當天,6列行駛中列車的車上行車紀錄器紀錄。

高鐵局長朱旭說,各列車所需的煞車時間及距離都不相同,一般速度愈快,所需時間及距離愈長,但有時因爬坡度不同,也有差異。

根據黑盒子顯示,當天6列列車從接收到地震訊號到啟動煞車時間都不到1秒,從啟動煞車到煞車停止則從19秒82秒不等,主要和列車速度有關。例如,只花19秒煞車的列車,當時行車時速是92公里,煞車距離為300公尺;花82秒才完成煞車的列車,行車時速為296公里,煞車距離為3600公尺。

朱旭說,高鐵沿線設有51處地震偵測器,包括11處主地震偵測器,平均間隔30公里,40處副地震偵測器,平均間隔5公里。主地震偵測器是與行控中心及列車控制系統直接連線,當任一地震偵測器測到相當於4級震度時,系統會立即發出警訊,通知列車啟動緊急煞車停車,同時通知行控中心,過程完全自動化。

副地震偵測器主要功能在於量測地表加速度值,傳送到行控中心,了解各主地震偵測器間的地震強度分布,以便安排地震過後的巡檢工作及恢復運轉。

評論