【大紀元2月9日訊】(美國之音2010年 2月 09日報導) 日本豐田公司星期二正式宣佈，為了解決剎車安全隱患，決定召回新款普銳斯等4款混合動力車，總數達40餘萬輛。豐田公司社長豐田章男向消費者表示歉意，並且承諾有錯必改。
日本經濟同友會幹部表示，日本企業應該汲取豐田教訓把好品質關。

豐田公司決定召回的車型有新款普銳斯、凌志HS250h、SAI 等4款混合動力車。召回區域除了國內以外，還包括北美、歐洲等區域，總數將超過43萬輛。
*承認安全隱患*

針對普銳斯剎車系統有時出現失靈現象的投訴，豐田公司首次承認存在安全隱患。
豐田章男社長星期二在記者會上表示，為了確認普銳斯問題，他曾經親自駕車進行了測試，結果發現確有問題。

他說：“我們發現召回的4款車型在雪地路面行駛時確實存在剎車系統在極短時間裏出現“空白”。”

召回的4款車型是豐田作為下一代節能環保主打車型自09年4月起先後推向市場。特別是普銳斯倍受青睞，甚至出現供不應求的情況。

然而針對普瑞斯的剎車失靈投訴，豐田當初認為這是駕車人的“感覺”。星期二豐田儘管刻意避免使用失靈一詞，但還是決定召回。
豐田將從明天星期三開始，對國內召回汽車的軟件進行調整，每輛車需要40分鐘。其他國家和地區的召回也將逐步展開。

*雪上加霜*
在此之前，豐田已經因油門踏板安全隱患決定在美國等地召回8款數百萬輛汽車。追加召回決定對豐田的品質信譽以及經營無疑是雪上加霜。

美國之音 小玉 豐田公司社長豐田章男

星期二的記者會是出現召回問題後，豐田社長第二次親自出面道歉，也是首次在東京總部舉行記者會。

國內外媒體把諾大的會場擠得水洩不通，人們希望知道日本企業的代表品牌為何陷入如此境地。

*豐田並非完人*
豐田社長沒有明確回答記者提出的品質問題原因所在，但是他強調豐田並非完人。

他說：“我們知道豐田不是永遠不敗的完人，因此豐田要改善，發現問題就要面對，並且要對消費者負責。”

*豐田反面教員*
由企業家組成的日本經濟同友會代表幹事櫻井正光星期二表示，豐田問題向所有開拓世界市場的日本企業敲響了警鐘，因為這些企業都面對品質管理的共同課題。

他說：“最近日本企業沒有遇到品質問題，因此可能有些鬆懈。”

他呼籲日本企業應把豐田作為反面教員把好品質關。

美國議會9號將就豐田問題舉行聽證會，豐田社長表示他將前往美國，但是沒有闡明是否出席聽證會，以及與美國政府官員會面的日程。

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