豐田Prius召修? 和泰:第一時間跟進疵
【大紀元2月6日訊】(大紀元記者于倩綜合報導)「日本經濟新聞」5日報導,日本豐田汽車(Toyota)決定將在美國及日本召回27萬輛煞車有問題的最新一代油電車Prius。台灣總代理和泰汽車5日上午表示,去年5月在台上市的第三代Prius車主約有600位,將在接獲日本原廠通知後隨即啟動召修動作。
豐田油電車Prius是去年5月在日本及美國推出上市,最近傳出上百位車主投訴,抱怨Prius行駛在不平路面時,煞車會瞬間失靈。根據統計,自去年5月以來,最新型的Prius在日本已賣出17萬6千輛,在美國銷售也突破10萬輛。
豐田於4日記者會上表示,Prius煞車發生的現象,是由於煞車系統設定不同,可能發生瞬間煞車失靈,並非車子有缺陷,在易滑路面,駕駛人啟動防鎖死煞車系統(ABS)時,煞車系統會出現短暫煞不住情形,只要大力踩煞車,車子可完全煞住。
豐田於今年1月底開始,已在新出廠的Prius改善ABS電子控制軟體。這項召回僅涵蓋去年5月至12月售出的Prius。
問題Prius 台售出600部
豐田台灣區總代理和泰汽車表示,去年7月引進的第三代Prius,已經售出大約600輛,如果確認要召回,會依法辦理,並主動通知車主。至於去年5月以前所販售的第一代、第二代Prius並無煞車問題,車主不用過度驚慌。
對於日前油門踏板瑕疵的召回作業,和泰汽車表示,經比對監理資料後,確定國內一共只有5輛。交通部所屬財團法人車安中心已經通知個別車主,近日內回廠檢修,將依照車主擁有的車型,向國外訂購零件進行換修。
此外,「日本經濟新聞」指出,新型Prius去年5月投入市場後推出的「Sai」和「Lexus H250h」等其他油電複合動力車款,也使用類似Prius的煞車系統,公司基於安全考量,已主動展開調查。豐田強調,目前為止,他們並沒有接獲任何Lexus油電車煞車失靈的投訴。
最近由於油門踏板問題,豐田由全球市場召回或提供零組件自行換裝的車輛逾700萬輛,到3月底為止的今年會計年度,營業收益估計將減少1,700至1,800億日圓(約新台幣600億至640億元),還不包括Prius最新煞車問題造成的損失。
油門瑕疵 豐田3年前已知
據央廣引述德國金融時報(Financial Times Deutschland)5日報導,日本汽車巨擘豐田(Toyota)早在2007年就知道豐田部分汽車油門有問題,在豐田為期1個月測試的結果明白顯示,Auris油門踏板可能會卡住,其中大多數發生在冬天,車體內部因為低溫而有水珠凝結。報導中說,豐田製造的三種不同車款接受檢測,豐田主管「數度被告知」檢測結果。
美國華盛頓郵報也在4日報導說,美國聯邦政府監管機構發現明確的證據,早在2007年,部分豐田(Toyota)汽車就出現暴衝的情況,但無論是美國政府安全機構或豐田公司,當時都沒有意識到這個問題會鬧得這麼大。
另外,美國福特汽車公司(Ford Motor Co.)5日承認,該公司生產的部分油電混合動力車會影響煞車,凡是購買2010年份福特車系Ford Fusion和水星車系Mercury Milan兩款混合動力車的車主,公司將提供軟體維修服務,更新車上再生煞車系統的軟體。台灣福特六和汽車指出,台灣地區沒有進口這兩款油電車。
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