【大紀元2月3日報導】（中央社記者何旭如台北3日電）電動車列入四大智慧產業，行政院經濟建設委員會表示，電動車動輒上百萬元，電池成本占一半，日本去年起開創電池租賃模式，大幅降低電動車售價，可供國內推動電動車的參考。

媒體報導，行政院將推動雲端運算、智慧電動車、智慧綠建築和發明專利產業化等四大「新興智慧型產業」，6年內至少投入新台幣150餘億元。

電動車尚未在國內量產，但已有廠商推出示範計畫或於國外接單，例如華創電車於去年底發表第一款示範智慧電動車Lexgen M7；必翔2008年於歐洲推出與法國廠商合作的輕型智慧電動車，已接獲1000輛訂單，寶捷則致力開發智慧電動巴士，已示範運行。

國內電動車市場剛起步，根據經濟部預估，台灣電動車市場到2015年，有機會達到6萬輛，2020年有機會達到15萬輛。

經建會表示，許多國家將車輛電動化作為溫室氣體減量的重要措施，不過電動車售價高，動輒要價新台幣上百萬元，成為普及的一大障礙。

經建會表示，電池成本占電動車成本結構相當高的比例，將近50%，為突破高成本困境，新型態的服務模式應運而生，例如Nissan去年8月在日本推出電池租賃服務，消費者不需購買價格昂貴的電池，以租的方式，大幅降低電動車售價。

此外，經建會表示，國外也有業者提供一定里程數內、不限次數更換電池的服務 (電池交換)，同樣可降低電動車價格，國外推動的新模式，可提供國內未來推動電動車的參考。