【大紀元2月11日訊】(大紀元記者戴寧澳洲阿德雷德編譯報導)2月8日，南澳省交通廳廳長考隆（Pat Conlon）宣佈，已簽訂3000萬元的合同訂購ATLAS智能卡系統，該系統將於2013年開始運行。多個城市曾使用過該系統，包括蒙特利爾和休斯頓。乘車者給智能卡充值後，可上車刷卡使用。

考隆稱政府有信心能夠克服其它地區遇到過的因系統轉換而出現的技術問題。他表示，現行的紙板車票系統運作得不錯，但是隨著政府不斷升級公交系統網絡，車票系統的更新是必要的。考隆指出現行的車票在引進新系統後仍有效，智能卡和磁條車票可在同一機器上使用。

當有人暗諷這次車票系統升級的公佈時間以及延伸至娛樂中心（Entertainment Centre）有軌電車新線路的竣工時間，都是在選舉前為拉選票而特意安排，考隆沒有正面回應。

反對黨交通政策發言人瑞德威（David Ridgway）批評政府不得要領，應該將資金用到在危險交通路段設置安全巡警上。他指出考隆過去曾有超過預算的「業績」，但是自由黨承認，如果在3月20日的選舉中取勝，他們將不會放棄智能卡車票系統的計劃。

旅遊和交通論壇（Tourism and Transport Forum）執行董事蓋爾（Brett Gale）認為，（車票系統的）升級將改善乘車時間。 「無論是對乘客和公交車員工來說，一體化智能卡車票都會使乘車更為便利。」他說，「此舉可消減登車時間，減少拖延，使公交服務更可靠和有效。」

阿德雷德大學的旅行專家波恩翰（Jennifer Bonham）認為，20年來南澳在公交基礎設施上投入一直不足。◇

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