【大紀元2月11日訊】〔自由時報記者黃旭磊／高雄報導〕世界最大的丹麥快桅海運集團（MAERSK )撤租台灣碼頭，高雄港400多名碼頭工請年假抗議，貨櫃車隊等候排隊超過3公里，工人要讓貨櫃船晚10小時出港。

快桅原租用高雄港4座碼頭，去年減為2座，今年5月後租約到期不續租，全面撤出台灣市場，前往廈門港投資。高雄港76-77號碼頭民營中國貨櫃公司（CCTC )子公司中友運輸裝卸公司員工，抗議快桅不付任何資遣費、「拍拍屁股走人」，昨天上午半數員工請年假、留守人員「慢慢做、顧安全」，跨載機每小時僅吊掛10個進口貨櫃，效率為平常3成，揚言讓貨櫃船晚10小時出港，碼頭作業近乎癱瘓。

公司今公布最終方案

澳洲籍快桅駐台經理達拉斯，昨天與中國貨櫃高雄區協理劉永焯等人代表資方，到碼頭與工人協商。勞方自救會代表陳賢聰等人要求比照勞基法舊制，快桅負擔部分資遣金額，發放1年2個月，達拉斯認為與中國貨櫃公司是契約關係，船邊工人受聘中國貨櫃，資遣費需由中國貨櫃負擔，雙方沒有共識。今天（週四 )下午2點將公布最終資遣方案。

據了解，包括塔台及會計等快桅直屬的船務部員工，資遣費發放1年3個月，而中國貨櫃公司簽約聘船邊工人，拿不到資遣費，工人原寄望今年5月接手的韓進海運聘僱，但韓進為南韓航商，財力遠不如快桅，僱用薪資低，僅打算聘140多人，為原額3成，新人已在招募，原有工人數百個家庭受影響。