【大紀元11月9日報導】（中央社記者汪淑芬台北9日電）蘇花改環評今天過關，根據環評大會決議，要求交通部加強砂石車管理。根據交通部規劃，經由蘇花公路輸運的砂石，7成以上將改由鐵路加海運運送，明年可陸續移轉。

根據交通部公路總局調查，砂石車大部分行駛蘇花公路和仁以南路段，且70%以上是載運中鋼煉鋼所需的砂石。

交通部長毛治國說，已與中鋼協調，煉鋼所需的砂石由公路改鐵路輸運，台鐵也會配合改裝貨車，估計到民國102年可改裝完650輛，明年上半年中鋼煉鋼所需的砂石可開始從公路陸續移轉到鐵路，再由花蓮港運到高雄港，預計未來和仁以南7成以上砂石都改走鐵路運送。

因應經由蘇花公路輸運的砂石改走鐵路，毛治國說，未來台鐵不只在花東鐵路要電氣化，砂石運到花蓮港的路段，也要電氣化。